Пол в гараже (выбор лучшего покрытия, обустройство, ремонт)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

смотря какой котел и как топить будете и еще куча факторов: есть ли утепление внешних стен, есть ли внутренняя обшивка, какая температура за окном, как вентиляция устроена. Но следует учесть, чтобы прогреть 10 см бетона над 5 см утеплителем энергии много потребуется.

как вариант, можно с низа фронтальной стены взять 2 входа по бокам стены по 150 или 200 мм, завести их в противоположные дальние углы гаража (только чтобы потом не перекрывались и не загораживались особо ничем) - это будет приточная часть. В той же фронтальной стене вверху сделать аналогичные по размерам отверстия - это будет вытяжная часть - высоты 4,5 м может даже хватит на достойную вытяжку с естественной вентиляцией.
Хотя по факту смотреть надо: канал сечением 20 см длиной 6,5 метров создать может создать сопротивление, которое естественная вентиляция не потянет. Можно разрядить этот канал дополнительными отверстиями по ходу канала, а можно усилить схему вытяжными вентиляторами на вытяжных отверстиях. Можно вентиляторы включить в программируемую розетку, чтобы они принудительно включались на определенное время ежесуточно. Еще есть вариант установить дополнительные трубы на вытяжных отверстиях вне гаража, подняв высоту выхода воздуха из труб (уличных вент каналов) - таким образом, усилив тягу.
Эта схема предусматривает, что ваши ворота герметичны. Если нет, тогда нужно сделать наоборот - вытяжные каналы по верху заводить к задней стене.
Все входы и выходы желательно сделать с регулируемыми и закрывающимися наглухо решетками на зимний период.
Также вентиляция зависит от того, какие работы и какого объема будут проходить в гараже.
Недавно поставил вытяжку в гараж 150 мм сечения, вентилятор около 320 кубов в час, вытяжной канал протянул прямо над столом, где происходит сварка, в итоге мощности не хватило на мгновенное удаление дыма от сварки. Дым конечно уходит, но не так быстро как хотелось бы.
Короче, вариантов масса.
Чем мощнее вентиляция, тем больше тратиться отопление.
А если гараж в доме, как вы уже писали выше, то у вас в доме должна быть своя система вентиляции, может есть смысл к ней присоседиться.

 

Да уж всё не так просто как кажется! Может поставить только трубу 150 и в неё вентилятор помощнее и включать только когда потребуется? А выход вытяжки из стены можно сделать прямым?

Вообщем начал...

 

эффективнее всего, когда работает естественная вентиляция, а в случае временной необходимости можно и включить что то помощнее. На теплый период у вас окно с воротами есть, а на холодный продумайте оптимальный вариант в зависимости от потребности.

Можно каким удобно, оптимальный вариант - это вертикальная труба с дефлектором на верху, все остальное - компромисс. Однако у 90% гаражей вентиляция - это 2 дырки в противоположных стенах и в большинстве случаев этого хватает.

 

Имеем свежепостроенный каркасный гараж на плите (20 см). Вчера смонтировали секционные ворота 4м шириной. При монтаже выявилась вот такая ерунда.

Слева, до середины ворот все в нулях, далее уклон 2см у правой стойки. Напрашивается решение - Выровнять уклон заливкой, но вопрос чем? Соблазнительно использовать заливной пол, но есть такие, которые живут при минусовой температуре на улице? Чем посоветуете?

 

@ihead, есть, но цена вас не порадует. Может сделать порожек и не трогать пол?

 

принципиальная борьба с щелями в гараже приводит к излишней влажности в помещении со всеми вытекающими последствиями. Может пусть будет щель для воздуха, машинке лишним не будет?
И еще момент: так как на фото не ясно, как водоотвод на входе сделан? Не затекает с улицы в ливень? Может, уклон как раз по месту нужен для водоотвода?
Ну, а если перфекционизм берет верх, то я бы рассмотрел нечто как на фото, левый край заштробил бы в плиту, а правым как раз закрыл бы дырку...
Все что заливное будет иметь тонкий слой и быстро отслоится, а выштрабливать глубину для закладки какого либо железобетонного изделия (бордюр к примеру) ради такой щели не рентабельно, да и вид будет иметь ущербный.

 

Я имел ввиду накладной порожек (резиновый) или что-то что можно под углом на уровень перепада срезать, что-то как у вас на фотографии или что-то похожее. Штробить под ЖБИ безусловно не стоит.

 

Дело не в сквозняках, в тот угол затекает вода, что вредно для нижней обвязки. Хотя я ее гидроизолировал и обработал, но лучше без воды.

 

О пороге я думал, купить ал. порог 10см или рифленый ал. лист, порезать и положить на рубероид выведя горизонт. Но я сейчас в 150км от магазинов, в которых их можно найти. Мотаться в Москву и обратно при нонешных цена на бензин не хочется.

 

Изнашивается там всё. У нас и наливными делали и плиткой (плитка правда керамогранит) и асфальт клали. Даже бетон выкрашивается. Правда у нас эксплуатация интенсивная.

Это туда не очень - уж лучше черный металл.

Временно можно и пожарным шлангом обойтись (на фото)- но воду конечно он не остановит, дальше уже решать придется- например вариант с порогом.

 

А почему? Черный - ржа постоянная. Эксплуатация не интенсивная, Максимум пару раз в день въехать - выехать. Я думаю дюралька это выдержит

 

Лет 20-ть в эксплуатации порог из черного металла. Есть незначительная ржа. На фото.
Если смущает- можете обработать, средств сейчас полно.

Прочность не та и гниёт быстрее. Хотя толстая может прослужить. Главное найти такой кусок.
Конечно решать вам - если что можно и поменять со временем (ничего вечного нет).

 

В эту сторону тоже думал, но полосы максимум 5см шириной.

 

Может транспортёрную ленту постелить?