Пол в гараже (выбор лучшего покрытия, обустройство, ремонт)

Спасибо. Хотело бы недорогой конечно, пуская будет 30 мм УРСА экструдированный 35 кг/м3... а его обязательно к плите грибками прибивать или можно просто уложить и залить?

 

можно не крепить, можно на пену... кто как

 

Плотность и прочность разные понятия хоть и связанные. Запрашиваете протокол испытаний или сертификат и смотрите означенную цифру, сравниваете её с проектной нагрузкой и делаете вывод подходит вам данная марка или нет.
Можно и просто уложить если при заливке будет обеспечено проектное положение (ппс не всплывет).

 

Ну вот допустим технониколь 30мм - 10,2 тонн на квадратный метр. Я так понимаю это распределенная нагрузка. Получается на квадратный дециметр (пятно контакта шины допустим) - получается примерно 100 кг макс. От автомобиля на каждое колесо приходится гораздо больше... понятно, что стяжка будет распределять нагрузку по некоторой площади, но в какой степени вопрос...

 

Или вот еще подумал, а если слой керамзита насыпать? Хотя у него прочность тоже невысокая конечно, но умозрительно выше, чем эппс...

 

Здравствуйте. Минимум 5 см, а лучше 10 см ЭПП и сверху плиту от 7 см. в зависимости от веса авто (7 см.- от тонны, 10 см. -1-3 тонны; 15 см. - от 5 тонн.). Плиту лить за раз привозным бетоннои от М300 и вибрацией и лучше топпинг втереть. Лучше металлизированный или хотя бы корундовый. Остался только вопрос можно ли поднять технически на такую высоту (существующие ворота, заезд с прилег. территории, снижение высоты и тп.)

 

Короче положил 30мм эппс технониколь. стяжка сверху 70-80мм, цемент м500, соотношение где-то 1:5 наверно у них было. В районе колеи армировано сварной сеткой. Посмотрим.

 

Стяжка пола в гараже

Гараж стоит на первой линии от реки. Когда дует низовой ветер, вода заходит внутрь см на 4-15. Хочу поднять пол на 6 см, на уровень лудки ворот. Сделать небольшой уклон к воротам, чтобы вода сливалась обратно. Заливку делать из бетона, выравнивать по маякам из проф труб 40*25. За один раз не получится сделать, раза за 3-4. Основание сейчас - плита из бетона марки 350. Планирую очистить пол от мусора, пройтись пару раз бетон контактом, установить маяки и заливать. Бетон буду месить в ванне. Ранее таких работ не выполнял, мое представление о работе правильное?

 

В общем правильное.
Но самомесный бетон может не соответствовать предполагаемой марке.
Так же заливка частями- не всегда хорошо.
Так же нужно исключить попадание воды под новую заливку из бетона, замерзание воды и отрыв новой заливки от плиты под ней.
И конечно хорошо бы это всë показать.

 

Пирог пола в гараже

Дано: фундамент плита 250 мм общий для дома и гаража.
Прошу помочь в определении пирога пола с утеплителем и чистовым полом общей толщиной 130 мм в гараже. Гараж для не грузового автомобиля.
Есть опасения, что пеноплекс 50 мм и стяжка 60 мм не выдержат веса машины.

 

Здравствуйте форумчане. Почитав весь форум про полы и не задав ни одного вопроса сделал для себя вывод, что для моих требований (в основном склад с возможностью что нибудь помастерить и редко ставить машину) лучше всего подойдет бетонный пол на ЭППС 50 мм. Гараж 5,7х3,35 м.
По итогу разобрал старый не ровный крошащийся бетонный не армированный пол, который к тому же был с уклоном от ворот к задней стенке на 5,7 м 18 см. Яма была от предъидущих хозяев (смонтирована по диагонали относительно стен (капец, как так можно делать), но прямоуголной формы +-2 см.) У меня особой потребности в этой яме особенно не было, но и засыпать ее не хотелось =). В яме по весне может образовываться мокрое пятно или небольшая лужа. Думаю, что если смогу сделать отвод воды от водостока с крыши которая затекает через грунт в яму, то вопрос с влагой можно будет решить. Касаемо пола:
1. Удалил старый бетон.
2. Выбрал грунт на 30 см.
3. Засыпал крупный песок 5 см. (выровнял горизонт)
4. Уложил полипропиленовый геотекстиль
5. Засыпал еще песок 20-25 см.
6. Уложил ЭППС 50 мм.
7. Пленка
8. Сварил уголок на яму 80х80 мм (т.к. планировал закрывать яму нарезанными по ширине стальными перфорированными настилами от строительных лесов (были у меня).
9. К уголку приварил арматуру для связки и соответственно связал арматурную решетку 15х15 см (стальная арматура 12мм).
10. Уголок на яме по высоте выставил по уровню на высоту порога гаража (он у меня выше на 5 см относительно въезда)
11. Заказал миксер бетона 2,1 м3 М300. Направляющими для выравнивания бетона послужил уголок ямы. Провибрировал глубинным вибратором (вибро рейки у меня нет). Высота бетона 13 см.
12. После 5 часов после заливки бетона сбил цементное молочко "вертолетом" и просыпал топпиногом Herkulit TOP 100 Grey. Подождал еще 2 часа когда топпинг заберет всю лишнюю влагу и втер его вертолетом 1 раз. Утром следующего дня прошелся вертолетом снова (заполировал).
Всю работу делал один. Для бетонных работ вызывал специалиста (Хорошего друга )
В целом результатом доволен, но полноценной эксплуатации еще не было (прошел всего 1 месяц с момента заливки бетона). Трещин на бетоне нет. Часть процесса и результат на фото.
Место работ Калининград

 

Отличная работа! Изучение форума прошло правильно!
Яму лучше более теплоизолированно закрыть - что бы влажность из неё не шла.
И еще много в гараже что нужно сделать.

 

То же хотелось бы сделать в гараже "вертолетом", но у нас такая услуга с определенного минимума квадратов, моя площадь гаража, им не интересна.

 

Согласен. По работе в гараже еще куча мест для "творчества". Самое главное сделал: перекрыл крышу, что бы не текла, сделал водосток и сделал крепкий ровный пол. Осталось сделать хорошую вентиляцию, привести стены и потолок в порядок. Крепко задумываюсь о смене гаражных ворот, ну и как сделать поприличнее въезд в гараж. Но это уже на весну. Пока еще есть время покурить форум по поводу вентиляции.