Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поддерживаю. Деталька нагружена на излом. Да и ударные нагрузки в продольной оси съедаются пробуксовкой. Либо крешем трансмисии, но эт с каким фанатизьмом трогаться надо!

 

Вот появилась возможность сфотографировать прицеп за работой.

 

Приветствую! Прицепчик хорош! Чувствуется, грузоподъёмность не считалась, металлоконструкции - с "флагманским" запасом!
Вот только "напрягает" одна малость пожалуй большинства прицепов - угол сваливания маловат. Приходится "лопатить" и, если возишь в кучу, вообще сдвигать лопатой без сваливания для компактности кучи. .Думаю, как бы эту особенность забороть? Кузов - на фальш-раму с переносом шарниров кузова максимально назад?
Позвольте полюбопытствовать: чьи такие симпатишные колёсики?

 

@Kis7574, спасибо за отзыв.

Рама самосвала универсальна и служит еще основой лесовоза, отсюда и запас прочности.

угол сваливания ограничен цепь, с целью избежать упирания задней кромкой кузова в землю. Если кузов при выгрузке придавит грузом, то без лопаты точно не тронешься с места. Ну а поскольку чаще приходится груз разбрасывать, то угол вполне приемлем. По крайней мере не очень мокрый перегной сползает сам.

В моем случае в планах перенести шарнир сваливания вверх на несколько сантиметров, отчего кузов приподнимется и угол сваливания станет круче.

Колеса с прицепов Полар.http://kvadrostyle.ru/page/catalog.php?id=53

 

Достраиваю вот такой самосвальчик, сегодня сделал тормоза и провёл первые испытания, человека в 70 кг сидящего на переднем борту поднимает легко

 

@Lk177, раз уж он у вас автоматический, сделайте и задний борт автоматическим, как на моем фото чуть выше. Как на грузовиках делают.

 

Задний борт конечно же сделаю, но чуть позже .

 

Классный прицеп.
Как думаете, карданная сцепка выдержит нагрузки, не развалится на ходу?

 

какая именно сцепка ?

 

Вот эта

 

Спасибо Вам добрый человек крепление уже лопнуло поленился я крестовину разбирать, так приварил буду переделывать .

 

Упс... Это не я.
Посмотрите как делают самодельные тракторы-переломки. Может идея какая возникнет. У меня пока только в проектах сделать прицеп. Изучаю вопрос. Первое время тоже думал взять крестовину от ГАЗона или шаровое соединение как на фаркопе машины. Сейчас понимаю, что нужно более серьезное придумывать, а то, не дай Бог, убежит мотоблок вперед, а прицеп останется сзади. Lk177, не расстраивайтесь, почините.

 

Самое надежное и проверенное "трубу в трубе"

 

это волговская/уазовская крестовина, она слабовата...

тут много от чего зависит, и от марки металла, и от размеров...
у меня такое и нормально катается...

 

В моем случае обычные сантехнические трубы.
Ваш вариант @Юрий VW, возможно и надежнее. Но цена и доступность такого изделия не всем по "карману" будет.