Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну если вы ставите гидравлические тормоза на первое место, то тросовые точно не ниже второго. Тросовые проще реализовать, они и стояночные и ходовые. На своем оставил тросовый только на одно колесо, держит отлично. Но все компоненты сохранил на всякий случай. Захочется переделать, а все есть для этого.

Вот только колесами и ограничена несущая способность прицепа из балки или прицепа из ступиц и трубы.

Удобнее из того, что есть. Варианты и из балки и из трубы оба рабочие и оба правильные.

 

Тут копал тему тракторов, вездеходов из мотоблока и аккум. Эл. транспорта. Так вот для торможения на "Карт". Ставят т. диск от велика на Одно колесо. А также тормозят мотоблок, ставя тормозную рогатку от велика, если Салют то на шкив ВОМ.

 

А можно где то глянуть конструкцию?

 

Себе не сохранял. Найду выложу.

 

Велосипедный торм. диск крепять к шкиву. Управление через тросик с рычагов мотоблока. На МГ с год-два назад бурно обсуждалось. Если там спросите, может народ вспомнит и покажет.

 

А сцепку продают в магазинах нормальную?
Чет не охота самому делать.
Токаря бы дома найти. У товарища есть токарный, но он вроде провод сжег им в гараже, да и некогда заниматься.

 

Должна быть золотая середина, все прямопропорционально, чем больше вес, тем он крепче,
но тут, чтоб больше можно было грузить, нужно балку с колесами, нужно крепить максимально максимально к задней части кузова.
выглядит конечно не эстетично, но зато груз прицепа в этом случае будет делать больший пригруз для мотоблока,
соответственно не нужно делать пригрузы на сам мотоблок.

 

Не, суппортная машинка дорогая. Ещё проще. На Салюте справа шкив под косилку, на него вешаем "ободной тормоз". Тормозит уверенно.

На Неву тоже было похожее решение для большого шкива.

 

А вот я противник таких конструкций. Вес должен быть ровно по середине оси прицепа. Буксует ? Пригрузи МБ килограмм на 20-25 с переди. Когда не надо сними. Или грузи в меру. А с прицепом где две трети на сцепку все время будет давить скоро что нить отвалится .

 

Груз можно "правильно" расположить при любой оси, если не воду возить. Я немного сдвигал назад, процентов на 10 от центра.

 

я всегда груз гружу по максимуму к переду прицепа, доп грузы всегда вешать снимать, не вижу смысла, зачем это нужно, если груз прицепа может сам играть роль догруза, а нет в прицепе груза, нет и догруза на мб.

 

@71miha,

поддерживаю полностью. у меня на легком прицепе ось вращения рычагов вообще самая крайняя сзади. (рычаги от коляски урала) амортизаторы на оси колес. т. е. все что есть на тележке -давит на прицепное! и ездить стало легче намного!

 

Профиль 40х40х3, 40х20х2, 20х20х2,. Размер кузова полтора на метр, самосвальный. Борта и днище будут из полторашного металлического листа, чувствую вес нехилый получится, килограмм под 130. Грузоподьемность планирую 500-600 кг.

 

А чем тянуть будете?

 

Квадриком.