Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно сделать петлю 2х рычажную, тогда появится возможность рукой вертикалить кузов.
Подрамник под редуктор - это круто, еще шажок и минитрактор готов.)

 

С крестовиной всегда угол поворота маленький, поэтому я от нее сразу отказался. Сначала я тоже поставил тросик, но он рваться! Потом к уравнителю согнул тягу из прутка 5ми,а другой стороной к педали болтом.

 

Сегодня от нечего делать сварил тележку к своему Агату. Использовал старую кровать. На 3 - 5 полутораметровых лесин хватит. Кроме того, можно будет возить мусор с дачи.

 

Оригинально. А что за колёсики ?

Вот, тоже кровать в прицеп ушла

Но дужку расширил вставкой .

 

Колеса с кислородной тележки (диаметр 400 мм.,колея 600 мм.)

 

Срочно нужно ехать за кроватями! Блин, в позапрошлом году целую газель сдали в металлом.

 

Сделал себе сцепку на прицеп:

А вчера зашёл к гаражам, а там мужики себе прицеп варили. Предложил конструкцию как у меня. Они согласились, вот фото:

Конструкция им понравилась. Тут ещё доделают продольный ограничитель поворота.

 

@serg5593, Интересное решение, типа антиопрокидыватель. Вот только если прицеп опрокинется, он и мотоблок за собой на бок уронит.

 

А как она крутиться вокруг оси? Всё на сварке. Вот моя

 

Крутится также как и у Вас.
В Вашей два минуса (на мой взгляд), скорее не минуса, а ненужные усложнения конструкции.
Стремянки там не нужны, и разборность конструкции (две гайки сзади) тоже сомнительна. У меня с новья тоже шпилька и две гайки. Так вот слабым местом оказалась шпилька на входе в трубу - там и лопнула! Я сделал всё сварным и разгрузил ось вращения дополнительной стяжкой вверху. Стяжка ещё стала и удобной ручкой.

 

Поддерживаю. И считаю лишней и вредной деталью гнутый кусок арматуры.

 

Тут другое! Не антиопрокидыватель, а разгрузка вала вращения почти в два! раза!

За поддерживаю спасибо! Арматуру, это автор этого прицепа решил, я с ним согласился (если что - переварит прутком). А вот деталь то эта как раз и огромный плюс в этой сцепке - она разгружает излом в месте соединения с трубой в которой вращается вал сцепки!

 

Все зависит, сколько вы будете возить... 100-200 кг., то конечно.
Насчет усиления, вас ввели в заблуждение.
К сожалению арматура не образует "косынку", т. е. ребро жесткости. Расположена не по диагонали, а квадратом. Да и толщина арматуры маловата. Если возникнет усилие излома, оно эту арматуру даже не заметит.
В начале темы выкладывали типовое решение с щеками обнимающими вал и бобышку. Щеки и образуют косынки.
Ваш вал изначально тонкий. Его можно было бы согнуть буквой Г, тогда площадь сварки к бобышке увеличилась.
Так же у вас явно маленькое отверстие в бобышке под шкворень, есть шанс загнуть его...
p. s. А ручка действительно удобная...

 

Поддержку я высказал коллеге @Adviser_chin,. Он ведь прав - обычные узлы сцепки позволяют крутить ось сцепного устройства на 360 градусов. А представленный вариант допускает только поворот на 180 градусов.

 

Никаких минусов. Стяжки обязательно нужны, т. к дышло из профиля 2 мм и сцепку отрвет с куском дышла если просто сверху приварить. Вал 30 мм точечный из легированной стали с проточкой для подачи смазки через пресс маслёнку. Хвостовик вала с мелкой резьбой м 20, вторая гайка это контрогайка. Пол тонны по буеракам таскал и всё ок. А все эти ломы в трубе это одноразовая игрушка.