Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не отговаривайте, пусть делает как считает нужным для себя. На своем прицепе я сделал тросовые, причем только на одно колесо. Держит и пустой прицеп и груженый намертво. Как бонус он у меня и как стояночный тормоз, что тоже удобно и часто требуется.

 

Коль "мяса" в ногах с достатком, то и Вы правы, с гидравликой по "нежнее" будут тормоза.
На моих привод сделан от ручника, гружёный прицеп, в "дым"(на юз) колёсам ещё не разу не удалось оттормозится, правда барабаны бу.

 

Гидравлические тормоза вещь хорошая, как и полностью металлический кузов и способность прицепа увезти 5тонн груза и т. п.
Но для мотоблока весом в 100кг это всё лишнее .

 

У мотоблока не большая скорость, поэтому гидравлические или ручником, через трос не важно, главное чтобы были. Для меня сделать проще было сделать гидравлические, сложного там ни чего нет.

 

Ну необходимо с головой грузить, я гружу килограмм максимум 200 и мой вес 70, и лучше на первой передаче проехать ухабы чем на полной скорости стараться проскочить, из-за этого и ломает. Сейчас делаю прицепное под тяжёлый мотоблок, там за основу думаю брать крестовину от кардана грузовика и скрестить её со передней ступицей от ваз копейки.

 

Результатом поделитесь на форуме?

 

по мере готовности и результата испытаний

 

Сцепка труба в трубе (заводская) выдерживает 1200 уже 33 года.

 

А если результат будет отрицательный или просто не понравится, тоже расскажете?

 

Даже и без знака качества самодельная выдержит, у меня их две, одна самодельная.

 

Наконец то дело дошло до строительства прицепа, которое я начал еще осенью. Поставил его на ноги приварив балку с колесами. Платформа получилась конечно высоковато, но перекраивать его было уже лениво. Протестировал на скорости на кочках, скачет как мячик, зараза, но к этому был готов. Теперь голову ломаю как правильно дополнительные распорки поставить между рамой и балкой, иначе ее вырвет нах.

 

@nsk-sergey, Если дышло сделано из толстостенной трубы, то длина раскоса1 равна высоте балки, от платформы до нижней точки "штанов". Если труба так себе, вижу вы усилители делали, то лучше дотянуть раскос1 от нижней точки балки до сцепки, собрать все нагрузки в узел. Если выберете последний вариант, то лучше, как на кран балке, врезать поперечный раскос2, чтобы при движении назад, раскос1 не сложился.

 

Дышло и платформа из сороковки тройки. Если честно то половину не понял, у нас сейчас три ночи, завтра порисую выложу.

В автомобиле балка стоит под наклоном и амортизатор крепится в эту проушину (желтый), я же хочу вварить распорку в площадку рядом с этой проушиной (красный) но тогда она будет стоять не в одой плоскости с платформой, если смотреть сверху.

Если я Вас правильно понял, то как один из вариантов, Вы предлагаете поставить тягу (синий). Но так не получится, потому что прицеп самосвальный.

 

Почему это не получится, очень даже получится. Колеса со стойками и дышло одно целое. Подвижная у вас рама кузова.
Стоп. У вас стойки колес одно целое с рамой кузова, а не дышлом. Тогда косынки от низа стоек к дальнему краю рамы кузова. На моем прицепе роль косынки по одной арматурине с каждой стороны.