Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если сможешь перевернуть цилиндры, то тормоза будут. А иначе вряд ли удастся прокачать хорошо тормоза.

 

Тормоза прокачаются в любом случае, только маловероятно что будут гидравлическими заморачиваться. На базе ручника держат намёртво.

 

На прицепе необходимо иметь тормоза не столько на базе ручника, сколько с функцией ручника в том числе.

 

У меня ручник по ленивому сделан, нажимаеш педаль тормоза и клин под упор.
Но чаще пользуюсь фиксацией рачага сцепления на первой скорости, на не больших уклонах достаточно.

 

С тросиками это не проблема.

 

Тут сама возможность такой установки ступиц интересует. Гидравлику не планирую. Хотя почему при нижнем расположении цилиндра она не прокачается? Мне человек рассказывал, что он установил на свой прицеп ступицы перевернув цилиндром в низ и у него периодически заклинивали тормоза. Расклинить их удавалось путем сдачей на зад. И пока он не установил ступицы в заводское положение-проблему решить не удавалось. Причем на адаптере такая у него такая же проблема. Ступицы от копейки/шестерки, точно не знаю. Может это их какая-то особенность.

 

Не знаю устройства балки фиесты, но многих машинах можно отвернуть тормозной щит и перевернуть его на 180 градусов. Отверстии крепления совпадают. В нашем случае хватит двух .

 

Отверстия на глаз расположены не симметрично-трапецией. Завтра буду разбирать, смотреть точнее.

 

Москвичовские разворачивал и менял местами (левую в место правой) для поднятия троссов по выше на минике, всё отлично работает, но без гидравлики

 

Добрый день.
Есть прицеп (предположительно заводского изготовления) для мотоблока. На нем сейчас стоят колеса от муравья. Так как на мотоблоке стоит 13 резина, хочется и на прицеп поставить 13 резину. Приваривать ступицу от ВАЗ нет желания так как болты которыми прикпручены колеса крепят еще тормозной кожух. Думаю об изготовлении проставок. Но пугают возможные "косяки" моих измерений колесных дисков. Ни кто не встречал таких размеров?

 

У них сзади мост, а из передних городить прицеп смысла нет, когда кругом валом балок от переднеприводных.

Они конструктивно не могут заклинить, ума не приложу как это людям удаётся.

 

И делать надо сразу. Я в июне переделал прицеп, облегчил и сделал изменяюмую длину дышла. Из-за механизма удлинения дышла надо было и с тягой тормоза что то придумать. Так все лето без тормозов проездил. Дважды ломал калитку огорода забывая что педали нема
Теперь уже на весну отложил .

 

Есть народная мудрость - не нужно сегодня делать то, что можно сделать завтра.

 

И все же стараюсь делать по горячему. Да не всегда получается. Но иногда отложенное удаётся лучше нежели сделанное сразу .

 

Я особо и не шутил на счет народной мудрости, на одном из трех прицепов тормозов почти нет уже несколько лет. Не считаю, что это правильно, но как есть так есть.