Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы сами откуда?
Вроде Вам уже скидывал более менее надежный Томаровский прицеп на 12х колесах от Оки, дисковые тормоза. Я конечно Вас понимаю как владельца Невы, но Вас что прёт на прицепы с колесами на 5 отверстий?

 

Куб сырой березы примерно 800 кг+ телега примерно 150 кг+ я 80 кг тянет по бездорожью вполне нормально. Думаю стоит попробовать, а потом рассуждать)

Там одними колесами не обойдешься. Рама хилая. Нужно усиливать/ переваривать. Смысла в этом нет, проще телегу с нуля самому сделать. А с такой рамой и штатных колес будет достаточно.

 

Я, кстати, тоже хочу весной акимовский прицеп посадить на автоколесо

 

Купил главный тормозной цилиндр от Kawasaki zx 6, разобрал, смазал АТЕшной пастой для тормозных цилиндров манжеты и под пыльник. Ход поршня на ГТЦ приличный, думаю, что должно хватить на 2 жигулёвский РТЦ для нормального торможения. Банджо болт 10*1,25 в жигулёвский тормозной тройник. 2 трубки тормозных от классики 2101-3506100 трубка от тройника до заднего правого РТЦ 95 см, если тройник на середину 8-ой балки поставить длина трубок как раз до РТЦ. Осталось купить шланг 90/28 град от ГТЦ до тройника. Нужной мне длины в магазе не было.

 

А какой смысл в колесах от авто на такой хилой телеге? Чем родные не устраивают?

 

Тем, что они маленькие и проходимость у них не очень. Эти колеса больше для асфальта, плотного грунта. Профиль пошире куда лучше будет .

 

Сразу подумай о том, как балку от 08 поставить и телегу переварить/усилить. Будут и колеса от авто и тормоза нормальные.

 

Зачем балку, когда можно заказать ступицы под автоколесо и поставить их вместо штатных. А усилить не проблема, уголки преварить можно

 

Балка готовое решение за не большие деньги. И жесткость и тормоза и автоколеса в одном флаконе и возни минимум. Ну тут хозяин барин) Я свою телегу на балке строил и вполне себе доволен)

 

Если делять с "нуля", да. Если улучшать сток, сварных работ столько же, а вес в 15 кил плюсом висеть будет. Но хозяин барин. Если м. б. в 7 коней, 1000 кг по лесу тянет, и из оврага взлетает, что "тройка гнедых", ему 15 кил, пылинка.
Ждем реализацию по тормозам, интересно.

 

Везут не силы, а крутящий момент!) Пока всё собираю. Весной буду реализовывать. Сейчас со сварочным аппаратом на улице возиться нет желания)

 

А какая возня с заменой штатной ступицы и наваркой пары уголков ? По-моему, это проще сделать, нежели переделывать всю телегу. Имхо конечно

 

Если у Марата заказывать не совсем бюджетно, если с разборки от авто брать дешевле, но возни и с той с другой больше чем с готовой балкой.+ Тормоза внедрить нормальные к этим ступицам как то нужно+ усилить телегу. Это мое имхо.

 

Мне всё равно у Марата сцепку под навесное нужно заказывать на морду, отсюда и ступицы закажу сразу.