Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Телега классная, видел в живую, возрастом более 30ти лет.
Есть ещё Аврора
Ценник 35 000

 

Нормальный ценник для нормальной телеги. Если делать из нормального материала самому будет не дешевле. А если наймиту заказывать будет ещё дороже

 

@Iten1,
привет! помню у тебя есть гусянка гп-1 напиши какой там профиль ,? я про трубы из коих траверса сделана. ? толшина трубы ?

 

САМовская что ли - давно продал.
Такая есть у Сержиньо

 

А это из за чего, слабого прицепного или из за слабого крепления прицепного на авто. А горизонтальные нагрузки на авто меньше?

 

У меня на авто стоит фаркоп galia под прицеп полной моссой 2т. А прицеп у меня МЗСА полной массой 750 кг. Из за всего из за вертикальной, горизонтальной раскачки на дороге из за неправильной развесовка. Не надо путать кислое с пресным и примерять автоприцепы с тракторным. Разные задачи, разные скорости. У тракторных прицепов наоборот вес на сцепку делают большим.

 

Я что сравнивал что то? Вопрос конкректный.

 

Я ответил. Из твоего вопроса автоматом следует сравнение. Если интересно как возить автоприцеп и из за чего нужно правильно грузить погугли. В нете полно видео с объяснением физики процесса.

 

Каким автоматом, стоял вопрос, почему такая малая нагрузка на прицепное?

 

Гугл в помощь

 

Я думал вы знаете, постоянно твердите о законах физики. Оказалось, пшик. Мало того ещё и остальных вводите в заблуждения. Может ещё знаете, почему на прицепах МТЗ, сцепка горбатая?

 

Тебе физика процесса на самом деле интересна и жизненно необходима! Или ты сам в курсе событий и хочешь проверить знания участников форума в этом плане? Я много чего знаю в этой жизни. Мне лень порой плямкать пальцами по клаве объясняя тебе всю физику. Тем более что большенству это до лампочки. Меня экзаменовать не нужно, я смотрю ты любитель этого, в свое время насдавался экзаменов. И судить о людях по себе тоже не стоит, без обид это просто дружеский совет. А коли на самом деле физика процесса интересна, обратись к Гуглу, там все с картинками и формулами есть. Короче не будь таким дотошным и народ потянется к тебе)

 

Прогуглил, про 70 кг и прочность там ни чего нет, можно и на Шарабант прикрутить сцепку на 3 тонны, от этого ни чего не изменится. А делать сцепку из 80-ого профиля для мотоблока нет смысла, надо иметь соответствующий сцепной вес, или хорошее сцепление с грунтом, типа гуслей.

 

Ну хорошо. Я очень рад. Буду трезвым завтра, скину ссылку тебе если не забуду раз сам в нете ничего найти не можешь

Тебя этот вопрос интересовал?https://yandex.ru/video/touch/preview/7061725501116765327

 

Нет, сколько выдерживает авто фаркоп, а почему так грузят, я давно знаю. И почему перегруз, выше паспортного, тоже знаю, и почему прицеп для МТЗ допускает 500 кг, а для Невы 350 кг, тоже предполагаю.