Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если придется часто ездить по грунтовкам, лучше колесную базу оставить широкой.

 

Ну, в общем то резонно.

 

Балку от переднеприводных вазов можно использовать для постройки тележки к тяжелому мотоблоку. Там вес не особо заметен, важна прочность, т. к. перевозимый груз около тонны. Для среднего МБ вес прицепа очень важен, т. к. позволяет погрузить лишние килограммы груза. Для сравнения возьмите чистую балку от девятки (без колес и прочего) и проф. трубу 50х50 такой же длины. Подержав в руках эти две железяки сразу поймете что легче.

На авито в вашем регионе посмотрите, а еще лучше обьявление дайте, что купите б\у запчасти на оку и посмотрите, вам позвонят точно.

Вы почти всю середину вырезали.
Ну а при постройке прицепа, я в первую очередь сделал кузов и потом уже делал под него балку из проф трубы, что позволило и ширину нормальную сохранить и денежков сэкономить немало. За чистую балку от оки (без всего) попросили 2тыр. А труба такой же длины стоит около 100руб. Проще оси задние оковские купить и барабаны (они же и ступицами являются) и все это приварить к трубе. По денежкам дешевле.

 

Весной сделал вот такой прицеп. Балка от "Nissana" укорочена. Колея 120 см. Рама сварена из карданов "классики" Т -образная. В середину вставляется вставка для перевозки лодки на озеро. (Ходим под парусом с внуками). Кузов самосвальный, обшит профнастилом. В днище для усиления вставлены рейки по форме волны профиля. Летняя эксплуатация показала, что прицеп выполняет все возложенные на него функции. Возили песок, мусор и прочее. Передний борт снимается, шарниры кузова-шаровые опоры от "классики". Для перевозки сыпучих нужен задний борт. Бум делать! Тормоза работают, можно гидравлику замутить. Все в комплекте стоит на балке. Без тормозов ездить глупо. Весной на другой телеге чуть в забор не въехал. На первой, а под уклон разогнался. Пришлось глушить.

 

@Idealart, Интересный у вас протектор на МБ, расскажите подробней, при буксовке не вырывает ?

 

От Оки наверное не на много легче. Диски и резину проще найти 13, а не 11.

 

Подскажу где копать для деревенских: обратите внимание на сеялки и культиваторы. У меня друг ставил на Оку в 90-х, когда был дефицит резины. Но больше 120км/ч не выдерживают, в лохмотья.

 

Да нет, работает нормально. Уже три года. Картофель копал на них, сидераты запахивал плугом, а на транспортировке по нашему песку без них просто не проехать. Резина на 13", ремень вариаторный с комбайна, болты с мебельной головкой. Головка внутри, а гайка через шайбу снаружи. Вообще то идея старая. В моделисте конструкторе была опубликована, да и на "мастер сити" мелькала. Покупать "елку" жаба давит. а резины на 13 стопка дома. Вот на прицепе тоже она стоит.

 

На оке 12 дюймов. Посмотрите на авито, колес таких от 300руб и выше валом в городах. На разборках тоже есть такие колеса.

Как говорили в фильме "Операция Ы" всё уже украдено до нас.

 

@Andr3, от сеялок и следа не осталось,всё под мет-искатели собрали,если только у запасливых мужичков что-то в заначках осталось.

 

@Алекс Нк, У нас в Уфе задние балки примерно столько же стоят. Можно конечно найти и за 1000 руб, но убитые. Тоже хочу прицеп смастерить и также на основе задней 9точной балки. Еще рассматривал вариант задней балки от ОКИ, но уж что-то они слишком редки стали, а по деньгам все одно.

 

Профильная труба намного дешевле балки по цене. Нужно только задние оси, задние тормозные барабаны с подшипниками и тормозные щитки на которых цилиндры стоят. И всё. Зато тормоза проще потом реализовать.

 

А. колёса к этим барабанам уже не подойдут от Лады? Искать значит и колёса потом...?

 

похоже на " суп из топора"

 

Да мне пофигу на что оно похоже, главное что намного дешевле. За пустую балку платить 2тыр или трубу за 100руб. купить и за пятнадцать минут балку самодельную сделать. Покупал детали все бэушные вот так выглядели:

У оки колеса поменьше, 12 дюймов и крепятся на 3 шпильки. Бэушные оковские колеса также по цене стоят, как и жигулевские.