Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ДА, все переключается на ходу. Может быть зависит от модели мотоблока?

 

А какая у Вас?

 

Патриот 2 скорости 7 л. с.

 

Монтана или Невада?

 

@Andrukevich, не помню, по картинке больше всего на Онтарио похож.

 

С ременным сцеплением?

 

Да, прижим роликом.

 

И вал (куда фрезы одеваются) на 23мм...Все,понял,у нас это 643-й Фермер.У знакомого дедка такой. Что-то не замечал, что он на ходу передачи переключает

 

Под фрезы 6-гранник. И вроде больше 23 мм...

 

Так редуктор не позволяет на ходу скорости переключать, это ж не автомобиль.

 

Ключевое слово-"вроде"Возьмите штангель и проверьте...

 

@Andrukevich, похож. Буду на даче, померю.

 

Вообщем весь в раздумьях.
Прошу совета и рекомендаций. Остановился пока на трех вариантах:

1.



Гагаринский аппарат. В Казани в наличии нашел только в Леруа, цена 17992 руб.
Нравится:
- наличие
- оцинковка
- хорошее качество изготовления, сварка такая аккуратная, покрашен ровно.
- полностью разборный вариант, продается в коробке и влезет в машину.
- двухместная сидушка.
Не нравится:
- сидушка оклеена каким то хлипком поролоном, думаю хватит часа на 2-3.
- спинки как таковой нет, есть типа дуга одетая в теплоизоляцию для труб, тоже порвется быстро.
- нет ящика для инструментов и т. п.
- самая дорогая.
- зданий борт съемный.
Есть одна особенность - к мотоблоку Кайман Варио подходит условно, место крепления к мотоблоку (сцепной вал) высотой 70 мм, а в мотоблоке П-образное крепление для сошника 64 мм, т. е. придется доработать.

2.

По всей видимости производства Чебоксары. В наличии есть в Дровосеке, есть в спецмагазе по дачному хозяйству и есть на авторынке.
Нравится:
- цена, самая низкая. На 350 кг - 14-15 т. р.
- двухместная сидушка.
- ящик под сидушкой.
- наличие.
- задний борт откидной.
Не нравится:
- был на авторынке чтобы в живую посмотреть. Да они сновья уже ржавые кузова. Возможно от уличного хранения, но я тоже не по дому буду на ней кататься. Вообщем внешний вид убогий.
- качество изготовления. Сварные швы кривые, как то по колхозному на коленке все сварено и собрано.
- кузов цельный, так что транспортировка только на Газели.
- неоцинкованный.

3.

Изготовитель Мобил-К.
Нравится:
- оцинковка.
- судя по производителю с качеством должен быть порядок.

Не нравится:
- нет в наличии, даже в живую посмотреть не где.
- одноместная сидушка. Еще и жесткая к тому думаю будет.
- нет ящика для инструментов и т. п.

Ваши мнения уважаемые?
Сам пока склоняюсь в варианту 1. Хотя если вариант 2 имел бы оцинковку, то купил бы его.
Или может я вообще зря так на оцинковку сильно ориентируюсь? Купить вариант 2, сразу покрасить нормальной краской и все. И потом подкрашивать по мере необходимости.
Хотя судя по садовой тачке, у соседа неоцинкованная, за 3 года без слез не взглянешь, у меня оцинковка - как новая, только пыльная.

 

@TimSafi, сиденья не 2-хместные. Когда рулить будешь, поймешь. Съёмный борт скорее плюс. У меня самодельный вариант, откидывается как вниз так и вверх, но чаще вообще без него катаюсь. Сгружать проще (правда у меня самосвал). Смотри так же тормоза, бывают варианты совсем хлипкие, для виду.

 

@TimSafi, У меня первый вариант. Брал из-за того, что можно было в Ниве перевезти (в коробке). Катаюсь почти год, даже зимой. Хлипковат. Оцинковка кузова в некоторых местах порвалась (дрова заготавливал и катался с перегрузом). Стоит на улице, ржавчины нет. Буду усиливать полы в кузове бакелитовой фанерой. Поролон на сидушке заменил листом пеноплекса (достаточно жёсткий и зимой тепло) Дугой спинки сиденья почти не пользовался. У меня ей как поручнем жена пользуется, когда я её в кузове в туристическом кресле катаю.(хотя думал прикрутить лист фанеры). Под сидушку установил полочку для инструментального ящичка. Тормоза правильно отрегулированы так, что колёса блокируются. Колеса поставил жигулевские. Сцепка у меня наоборот коротковата была пришлось докладывать набор шайб и проваривать. А съемный борт наоборот плюс: сыпучих грузов можно больше насыпать и не терять по дороге, а, потом борт быстро скинуть половину сам высыпется, остальное самосвалом.