Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@stopservice, а что на резине написано, чья она? А можно еще, если не трудно, поставить рядом с новым штатное колесо от Невы и сфоткать?

 

Вот, по вашей просьбе. Колеса Kenda Made in China. Nylon. Размерность: 16x6.50-8.

 

А как у вас родные колеса стояли, за подкрылки не задевали ? А то на фото кажется что они не влезут до подкрылков .

 

Ось ступицы колеса выше. Поэтому когда колеса однваются на полуося, мотоблок относительно осей поднимается, и все прекрасно начинает влазить.

 

У меня такой же, только уменьшенная копия- заводской, не знаю от какого МБ, т. к. купил с рук, устраивает всё кроме размеров и грузоподъёмности 200кг.Удобен и продуман во всём.

 

А металл на бортах у вас какой-толщина?

 

А тара какая у вашего прицепа, ну хоть неточно?

 

Можно фото, такого еще не видел.

 

Хороший во всем, только маленький и слабенький. А так супер.

 

Для Невы купил прицеп ТМ-360/2 (как на картинке).



Возникло пару вопросов по нему.
Первый такой. Когда вы выгружаете, то подпираете чем-то или как-то корыто в поднятом состоянии? Ну там пока лопатой сгребаешь и пр? Просто корыто само не держится в поднятом состоянии - перед тяжелее. А держать рукой не вариант - тяжелая штука.
Что придумать?

 

Можно смонтировать шарнирные откидные упоры.

 

Вы можете сказать, что он плох для своих габаритов?


В моём случае всё также.

 

Нету у меня фотика.

 

Вы хоть покажите его нам в подробностях. А то все исключительно с ваших слов.

 

При поднятом кузове груз сползает назад и он должен бы сам удерживать его в поднятом состоянии. Если неравномерно нагружено, бывает достаточно пару-тройку лопат перекинешь от переднего борта к заднему и кузов сам переворачивается. Но упор нужен по любому! Конструкций можно придумать миллион, только чтобы упор фиксировался и не соскочил случайно.