Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сейчас тоже смотрел в сети тележки на вело-колёсах и ни чего там достойного внимания не увидел.
Ваши варианты как раз самое то,особенно первый ну без бочки конечно.Там и конструкция из квадратных труб, их варить легче чем круглые.Колёса крепятся к самодельной раме примерно как велосипедной. Вот нашёл фото рамы-правда она из круглой трубы но принцип тот же для крепления колёс приварить "ушки"с уголка в которых нужно сделать отверстие для фиксации колеса, ну в общем так же как колесо крепится к раме велосипеда. Дышло нужно сделать из уголка или профтрубы покрепче.

 

Всем привет, , профлист для бортов я нашла, задний мост от автомобиля Ока мне достанут (это уже пол прицепа) осталось только железяки купить и извоять что нибудь маленькое и легкое...

 

Вот нашел небольшое видео как правильно сделать крепкое прицепное устройство для вашей тележки. Если вы и сварочником варите то для вас это будет раз плюнуть.

 

Задний мост на автомобиль Ока с барабанами и тормозными дисками за 2, 5т.р цена нормальная, или можно найти дешевле?

 

Ну это уже не маленькое и легкое получится.

 

Да вот то же сижу прикидываю... мотоблок Варио... большой вес не потянет...

 

Потянет, потянет, только не грузите фанатично. Зато вы смело сможете при случае перевезти не только канистру с водой, а приличных размеров бочку.

 

Ещё как потянет вот мотоблок Кайман- Варио аналог Вашего, с телегой которая весит около 100 кг.

 

не всегда нужно тяжёлый груз перевезти, а иногда приходится и объёмный груз возить...
балка от ОКА, не очень уж и большая, по меньше будет чем у меня с Гольф-3, правда у меня и МБ по более будет...
стройте прицеп, из того что есть, так будет и по дешевле и в тоже время качественно...

 

И помните самое главное - не перегружать прицеп!

 

"Телега" с хорошей проходимостью по бездорожью на базе мотоблока Угра НМБ-1Н10

"Телега" перевозит песок, щебень до тонны. Сделана из простых труб прямоугольных и водогазопроводных, поэтому дешёвая и доступная для изготовления всем кто дружит с болгаркой, сварочником и дрелью.



Телега с хорошей проходимостью по бездорожью на базе мотоблока Угра НМБ-1Н10. Сообщение #5881.
Сцепка к Телеге. Сообщение #5952.
О проходимости Телеги на базе мотоблока Угра НМБ-1Н10. Сообщение #6069.
Телега на базе мотоблока Угра НМБ-1Н10 на склоне 30 градусов. Сообщение #6083.
Телега на базе мотоблока Угра НМБ-1Н10. Заключение. Сообщение #6100.

 

Отличная тележка для перевозки дров - грузоподьемность 500 кг.
Регулируемая ручка на несколько положений. Разборная, прекрасно перевозится в багажнике автомобиля.
Колеса литые - пенополиуретановые, порезы таким не страшны и от перезгруза не взорвутся.
Тележка как бы ручной вариант, но нет проблем прицепить к мотоблоку. http://www.steinsafety.com/

 

Тачка, конечно, хорошая, но не для нашего человека. В нее явно просится мотор, чтобы была самоходной.

У меня вот так:

 

Здравствуйте, Уважаемые!
Внимательно прочитал ветку. Похоже, что кроме стандартной телеги (2 колеса+дышло) более вариантов нет. Отличие: самодельные или заводские. Совершенно не раскрыты важные (на мой взгляд) темы:
1. Подкатушки. У тяжёлых МБ (если не ошибаюсь, Кроссер) есть задняя стойка с седёлкой. Более идей нет. Задача: транспортировать не мешки-ящики-песок-навоз, а СЕБЯ ЛЮБИМОГО. Ну плюс взять с собой канистрочку, фрезы - сошник. Просто доехать от сарая до места сельхозработ и при этом телегу не цеплять. ПРодумываю вариант: колёса от садовой тачки типа PR 3009 (6.00-6), низкая, не более 200 мм, ось, расстояние между колёсами 400-500 мм, рассотяние от сцепки - 1000 мм. Сидения нет (ехать можно и стоя), небольшой багажник для попутного хлама. Вес данной конструкции - 30-40 кг.
2. Использование адаптера в качестве грейдерной рамы. В прошлом году для некоторых работ использовал лист железа 1000Х500Х2 мм, прикрученный к подъёмной кулисе АПМ 350. Осторожно, чтобы лист не сломать, толкал назад, разравнивал грунт вперёд. Плюс в том, что из-за длины конструкции очень хорошо выдерживается направление, при этом минимум физкультуры. В этом году собираюсь немножко доработать (усилить отвал без излишнего утяжеления). Задумался о фронтальном ковше. Типа craftsman 24847, только самодельный, ибо других не увидел, а этот "стОит, как золотой самолёт"
Идеи есть?