Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Колёса от тачки на такой прицеп рассматривать категорически нельзя. Угробите лодку, машину и себя заодно. Резина г...полное...подшипники никакие.

 

Настоящий автомобильный прицеп на дальняк у меня есть. А этот для таскания лодки до воды, метров на 700-800. Подшипники развалятся - поменяем.

 

Такие колеса от тачки даже врагу не посоветую. Камеры и покрышки лопаются на них только в путь. А вы их на прицеп планируете. Оковские колеса выдержат хоть тонну, да и диаметр для прицепа самое то.

Балка от ваза тяжелее профтрубы, а у человека задача, сделать максимально легкий и прочный при этом прицеп.

 

Конечно поперечные рычаги помягче были, но и грузоподъёмность была всего 200 кг. Но 10" колёса были от сельхозтехники, на которых не разгонишься. Да и сбалансировать их было невозможно, из-за составных дисков.
Сейчас грузил до 350 кг.
Идёт мягко как гружёный, так и пустой.
Амортизатор имеет 2 ступени нагрузки, я пока пользовался на минимальной.

 

Если бы Вы были в Москве, то отдал бы Вам поперечные рычаги, на них был бы идеальный вариант - лёгкий и малогабаритный.
Поищите рычаги от Муравья или прицепов Пчёлка и ранних Скиф.

 

Заявляют, что макс. нагрузка на колесо 180 кг. 180+180=360 кг. уже не плохо. Такие колеса на тачке стоят уже 4 года https://www.forumhouse.ru/posts/18833483/, Но в продаже есть и посерьезнее колеса до 280 кг, стоят правда почти в два раза дороже, около 14$ и вес всего 3.6 кг. А Вазовские кил 15 наверное + балка 20, уже много.

Даже не думал, что ураловские аморты на такое способны. А я за свои переживал, то ли хватит, то ли нет, теперь уверен что на 150 кг хватит.

Думаю что это нереально, легче самому чего нибудь сколхозить, типа такого. Хотя с другой стороны, кажется, что проще рессору воткнуть с амортом от Москвича.

 

@nsk-sergey, вам мотоблоком таскать прицеп в пределах нескольких сотен метров, причем не каждый день ведь, не нужны на вашем прицепе аммортизаторы. Поставьте как советовал @Тарчанин 72, колеса от оки, и не создавайте себе лишних трудностей и затрат. Один раз сделаете и на мноого лет хватит пользоваться.

 

Мне обязательно нужна мягкая подвеска, иначе этот вопрос вообще-бы не поднимал. На жесткую сварить не сложно. Там грунтовая дорога через сосновый лес, и "живого" места на ней нет, сплошные корни и ямы. При транспортировке мотор на транце лодки висит, и если не будет амортизации, то его выломать может. Согласен что, автомобильные колеса намного надежнее и лучше, но тяжеловато получается, да и 12-я резина нынче в цене, легче 13-ю найти.

 

Понятно. А не рассматривали вариант подрессорить не знаю как правильно называются, опоры, на которые собственно опирается лодка? Может проще будет.

 

Я за тяжесть не могу понять, вы его вручную таскать будете?

 

Да там тягач неслабый, если это он, на фото в посте.

 

Думаю что это намного сложнее будет сделать чем просто мягкую подвеску.

Нет не вручную, вручную таскать есть другие колеса. Стремлюсь к тому, чтобы вдвоем его можно было повесить на стену гаража при открученных колесах.

 

Таскать планируется либо за машиной, либо за квадроциклом.

 

Талью можно одному и с колесами

 

Привет землякам! Талью пока не разжился, балки в гараже слабые. По колесам появилась идея использовать передние колеса R10 от мопеда, там стоят по два подшипника, единственное внутренний диаметр у них всего 12 мм, и стоят порядка 25$, но зато гораздо легче.