Прицеп к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Adviser_chin, спасибо понял! поищем... как сварку она (рессора) терпит? не отпустится?

 

@Taegnik2, не отпустится, только в воду не совать. Варить большим током, чтобы шов был красный. В своё время делал фрезы из рессоры гусиные лапки, так что имею опыт.

 

@Taegnik2, Если, что, то можно и сверлить на станке "победитом" с заточкой под металл. В инете эта конструкция выскакивает на "Прицеп к мотоблоку своими руками" и т. п.

 

Вообще, считается трудносвариваемым, да и труднообрабатываемым материалом. Мастеровые берутся за работу с рессорной сталью неохотно. Но с определенными знаниями и опытом, как у@Алекс Нк, все возможно.

 

Я бы вообще не стал делать сварку в таких узлах, только шарнир. Еще возьмет да и треснет в дороге. Как говорят автомобилисты, мотор сломался-ты встал, а ходовая сломалась- можешь и улететь. Рессора это не кусок железки на фрезе.

 

И то верно! В ходовой применяют либо болты, либо заклепки для сборки рессор.
Значит будет чуть сложнее.

 

Не понимаю я зачем весь этот гемморой с аммортизаторами, автокресло отрабатывает свое на все 100%.

 

Ну, может хочется так человеку

 

Подталкивают.

 

Отрабатывает, но разница с амортами и без есть и ощутимая.

 

На великах с жесткой рамой для комфорта ставят подпружиненные штыри с регулировкой ходя и жесткости. У меня такой был

 

А мне широкой высокой резины хватает, на низком давлении, все ухабы отрабатывает на ура, даже с заводским сиденьем на фанере

 

Здесь есть тема типа "Щепорез своими руками". Ее главный Гуру описывал изготовление резцов из рессорной стали...

 

Всем спасибо... !
учусь на ходу!
...навыки немного есть..кузнечил в 90-х,... все искали чем заняьтся.
ножи на ледобур во всяком случае изладил,.ходили очень долго.
собрать раму на болтах... вполне возможно. соображу.

 

Да я в той теме тоже есть. Кое-чего выкладывал.