Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понаблюдайте за пилой и свечкой. Возможно, это просто глюк карбюратора. А возможно, сальнички дают о себе знать. Десять лет- это для них срок, как -никак

 

Оригинально. Всё забываю Вас спросить..Вы на срубах при выборке паза какую цепь ставите?

 

Вопрос такой. Кто нибудь блюдёт рекомендацию смазывать игольчатый подшипник раз в неделю? На 353 достаточно впрыснуть в отверстие? Ничего разбирать на надо? И чем лучше? Я на китайке солидол-литол пользовал.

 

Феденька @Фёдор_Коткин, говорил, чо и так сойдёт,а по феньшую вроде
как надо маслицем (тем же М8)...

 

Какие то специальные консистентные мазуты есть. С графитом что ли. В теме ранее было..да разве сейчас найдёшь.400 стр. уже наговорили..По феншую, так по феншую-надо.Ну не каждую неделю конечно. Кому то и раз в год достатачно. Это как пользовать струмент.

 

Эт хорошо если сцепление внутреннее, или дырдочка специятельная есть. Если же как в 236 Хуске то резьба в цилиндре при откручивании свечи раз в неделю что бы застопорить поршень накроется гораздо раньше чем игольчатый подшипник. А вообще поменьше надо что бы пила на холостых работала, тогда и подшипник работать не будет (в смысле что вращаться не будет).
Кстати, графика продаётся в любом автомагазе.

 

Так сцепление наружное и дырдочка на валу есть -прекрасный доступ, только куда она ведёт?Я потому и спрашиваю. В тырнете нашёл только один видос полуприкол. Парни шприцуют в это отверстие смазку (при снятом сцеплении) типа в игольчатый подшипник. Всё происходит без коментариев, а потом текст: ничего разбирать для этой процедуры не надо. Я и затупил.

 

"Дырочки" у меня нет. Отвёрткой скидываю шайбу, и вот он, подшипник. Пойдёт любая консистентная смазка для подшипников. Я использую Castrol. Графитная немного для других целей.

 

На 180-ом за 6 лет один, два раза может смазывал и то точно не помню. Не знаю за чем так раньше относился, но года 4-5 вообще ни чем не заморачивался, просто работал пилой и всё. Подшипник до сих пор родной.

 

Не знаю как на практике, но по мануалу у бытовых пил они не обслуживаются. На профках же - обязательно. Свой 180ый вообще, ни разу даже не открывал.

 

Я не изменяю: всегда одна и та же модификация цепи, чипер.
Только брать стараюсь штиль оригинал и точу его глубже, чтоб зуб злее был, острее. Угол всегда 30°.
Зато, вдоль когда пилишь, кончиком, лапши на пиле, как борода у деда Мороза

 

Я мажу. Только не каждую неделю. И только на 365-й.Раз уж так написано в мудрой книжке с картинками

 

А смысл смазывать, если вся эта смазка быстренько оказывается где угодно, но только не там, где она должна быть

 

Подскажите, пожалуйста.
Разломали старый сруб, накидана огромная куча бревен, досок, брусьев вперешку.
Надо это как то попилить, разобрать.

Вопрос по режиму работы. Придется же кусок отпилил, выдвинул бревно или доску, еще отпилил.
То есть, рваный режим - 20 сек пилишь, 30 сек двигаешь.
Пила пусть это время на холостых работает?
Не глушить же ее каждую минуту?

Пила новая, еще без обкатки даже.

 

Пилим всё подряд до чего дотянемся до тех пор, пока пилиться...
Затем глушим и пока пилка отдыхает,-растаскиваем и раскатываем!
Затем опять заводим и пилим и т. д.
Работа на холостых не есть гут, даже при переходах на другое
рабочее место лучше заглушить!