Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно. Но скорее всего, уже поздно.

 

Поздно это где?... Поясните, плизззз...

 

Если от фильтра только корпус без фильтрующего элемента, грязь могла пойти в карб.

 

Грязь - это сильно сказано... Сжёг всего три литра смеси! Смесь разводил не с грязью,
а со штилёвским маслом... Бачок был девственно чист, т. к. в магазине не заводили!
Хандрить Инокентий начал на последней заправке. Причём,когда заглох на повышенных
в последний раз, то не на подрыве (как при обеднёной смеси),а наоборот на СНИЖЕНИИ
оборотов, как будто не хватало бензосмеси... Похоже, что @Ярослав1971 прав и фильтр
забился (да и прймер то работал, то не работал)! Завтра проверим...

 

Так Ярослав об этом и говорил. Фильтра по сути нет (только корпус) из-за этого забивается сетка внутри карбюратора.
А пластиковую пыль в бак могли трудолюбивые кетайцы на конвейере заложить. Не специально, по криворукости врождённой.

 

Завтра покажет...

 

На самом деле фильтр, который уже есть на пиле, с вероятностью 99% проживёт столько же, сколько и сама пила.

80мкм - зимняя эксплуатация.
40 мкм - летняя эксплуатация, почва не покрыта снегом, воздух пыльный.
Фетровый - для работы с горелым материалом, с которого летит сажа (горельники, пожарища и т. д.). Фетровый фильтр одноразовый, его не моют.

@Aswwwsa, если нужен фильтр, есть вариант поискать набор 5102762-01
свеча + топливный + воздушный. Цена ниже, чем фильтр. Я покупал рублей по 200 набор.

.

 

Мироздание заставляет @kliminessi снять Ш260 с полки! И сжечь 3333 бачка топлива без плясок вокруг пилы!

 

Вьятнамися не стаюся... Ван-Синь-И-Цын заряжай!
Синицын, ты чо, уснул там!

 

Вот интересно если Кеша окончательно чпокнется, это будет считаться случайностью и нужно взять ещё двух Кешей из разных партий и желательно разных годов выпусков или будет объявлено что игра окончена?

 

Если этот "умрет" (тьфу-тьфу, многая литров бензина ему), то надо для эксперимента брать "Калибр 2600/18у" и "Калибр 2200" - интересно же, какой из них более живучий? Хотя, это зависит не от нас, так что остается только гадать

 

Частично - да. Главное - чтобы не было за поздно, чтобы сеточка уже не была загрязнена. Но и в этом случае трагического ничего нет: снятие и очистка карбюратора не такой уж сложный процесс. Открутить две крышечки, снять мембраны и очистить сеточку. Большего в этом случае не нужно.

 

А с гарантии Кеша не слетити, ежля это сделать?

 

На китайские пилы обычно гарантия только на поршневую и коленвал, остальное - проблемы хозяина пилы Не знаю, может, с "Калибрами" иначе, но у нас на все китай-пилы именно так подразумевается гарантия... И на мотокосу мне точно также дали аж 2 года гарантии, НО "на поршневую и коленвал", и никто бы мне её при засоре карба по гарантии не менял... И вообще, гарантия - вещь довольно условная... В ремонте/обмене по гарантии могут отказать и чтобы доказать свою правоту в суде, придется потратить больше, чем стоит китайская пила... Плюс Ваши нервы... ИМХО, оно того не стОит...
Если бы "Кеша" "поперхнулся" куском собственного поршня (не дай Бог) - это мог бы быть гарантийный случай, и то - не всегда... Могут найти кучу причин для отказа в гарантийном ремонте - легче и быстрее самому другую ЦПГ купить и поставить, чем доказывать в сервисе, что ты - не верблюд, и лил в смесь хорошее масло и т. п...

 

Если нет на головках винтиков краски - то не слетит. Если аккуратно откручивать, не оставляя следов и повреждений - как они будут знать? Не кашпировские поди.