Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это как пилить надо? У меня руки вроде не из задницы растут а если что, у меня ещё каски есть, и тыл можно прикрыть

 

Ну тогда хрен знает. У меня так шина выработалась именно из-за недонатяга цепи в своё время, а цепь тянулась из-за отработки и убитой ведущей звездочки (тогда ещё не особо в пилах соображал) Завтра доеду до деревни сфоткаю, но не уверен что картинку получится загрузить, ибо интернет отсутствует на месте проведения работ. Только в мороз более-менее шевелиться, а его завтра не ожидается - река через мост течёт.

 

Как можно периодически не отслеживать недотяг даже в голове не укладывается...
Поведение пилы во время работы периодически очень странное, - гарнитура начинает скакать вверх/вниз и вибрировать по сторонам, - как бумажная телепается.
Если к примеру ручную пилу дружбу опустить в пропил бревна, с противоположной стороны край отвести в сторону, отпустить, чтобы вибрировала и свой край начать тянуть на себя, получится что-то наподобии по ощущениям. При всём при этом гарнитура имеет надлежащую фиксацию с надлежащим натягом цепи.
Бывает всё нормально, пилит мягко, ровно без каких либо нюансов, а бывает так, как описал выше.
Зачем её купил, будучи противником этого гуано, останется для меня необъяснимым решением навсегда, видимо.

 

А что за пила? Что то я запамятовал...

 

Бога ради
Есть еще вариант с дождевыми червяками, но там не для слабонервных

 

У нас была хохма: грузили датые грузчики дрова в лесу. а они трезвые работать вообще не могут. Чурки в кузов кидают. А у наших ЗИЛов 131-х кузова подняты чуть ли не до уровня глаз. Кидать высоко надо. Один кидает, а второй в этот момент стоит спиной к кидающим и укладывает. Наклоняется за чуркой. Одна чурка, хрясь, ему по заднице. тот подпрыгнул..Зад трёт,матюгается.Поворачивается,не разгибаясь к грузчикам, чтоб пальчиком погрозить. Вторая чурка, хлобысь, ему в лицо..Так и скопытила парня. Долго в чувство приводили. Кровь с разбитого носа и губы останавливали снегом.
На следующий день, это надо было видеть,лицо- сплошь фингал

 

Макита 3203

 

Не...уставшую выкинул. Что то точно не помню. Не Штиль ли была. А так на Хускварны 3/8 68. у меня одна шина ещё поработает, а вторая вообще новая, Посадка узкая на 365 не пойдёт.Мне на мою "новую"-старую 262 как раз.
Добрался сегодня до неё второй раз. Почистил, поменял топливный, воздушник промыл...так по мелочи. Не заводиться падла. В хайло прыснешь, так схватывает, чуть потарахтит и глохнет. Звук немного другой, как бы посолидней (басов поболе) чем на моей рабочей 262. Полезу дольше опосля. Карб смотреть. Вроде на 254 Хускварну брал 2 ремкомплекта, один в запас. Посмотрю может подойдёт.На этой Вальбро НДА 120. Вроде подходит.

 

Могу отдать на 94 звена. Лишние выкинуть?

 

А что опять карбюратор то увечить? Поршневая в порядке, импульсный канал целый?

 

Почему увечить? И почему опять?

 

Потому что ничего путного сделать внутри него, в 99 случаях из 100, не получается.

Потому что докопаться до карбюратора очень общее место.
И заход на него очень общий - раз топлива подливаю во впуск, заводится и глохнет, значит это карбюратор.
Если долго долго пытаться завести, двигатель заливает? Или всегда сухо? Если заливает, вангую на дохлую поршневую, если всегда сухо - импульсный канал или, что гооораздо менее вероятно, карбюратор.
Ну это как бы я мыслил.
Но я вообще бы в любом случае пациента разобрал. И уж точно, карбюратор оставил бы на конец.
И то открыть его, убедится, что коромысло свободно ходит и на верной высоте, сеточка чистая, нажимной элемент в мембране не проворачивается, лепестки в топливном насосе не задубели. Все. Ничего не "чинить" ни в коем случае.

 

Не значит. Такие же симптомы если порваны сальники (или пропускают), в общем если имеется хороший подсос воздуха под поршнем.

 

@SergeyPT2, В самом начале перехватываете пилу на коленке, не боязно?

 

Нет, на коленке как раз лежала (стояла) пока я думал как начать, а перехватил как раз на воздухе. Посмотрел. Я как то такие вещи уже и не замечаю.