Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну зачем на брендовой пиле нужно допилом свечей заниматься?

 

Наверно, потому что там, как и когда-то на моей 52-кубовке, стоит с завода "Torch" L7T

@hotag, с Днем Рождения! Крепкого здоровья, успехов и удачи во всех делах

 

Ага, TORCH. Только забыл какая, кажется 8.
Я ее сразу на NGK поменял и чуть погорячее.

 

8 это на самых форсированных только обычно, у меня только на 525rx стоит такая

 

Значит, 51/56 особо форсированный.
Цифры у TORCH равны NGK. По идее, мне надо было на 8 NGK менять (спрашивал соответствие в представительстве NGK), но мне 7 больше понравилась.

С Днем Рожденья!

 

Ну, у некоторых хусок можно сразу из коробки в помойку целый карбюратор выбрасывать, че уж там свечка.
Не знаю почему так делают.

 

@hotag, С днём Рождения !

 

Значит, и моя "одноручка" - особо форсированная, так как с завода стоит CDK L8RTC Кстати, хорошая свеча - скоро уже год, вопросов к ней у меня никаких не возникало. Всегда чистенькая, цвет изолятора только чуть темнее стал после перехода на "Хуск НР", до того был коричневый, сейчас темно-коричневый.

 

Ну похоже у маруямы одноручки- 6

 

Был у меня когда-то (давно очень) мотоцикл К-750. Дважды прогорал поршень на одном из цилиндров.
Ума-то нет (с) - поехал в Ленинград, купил новый двигатель. А потом в журнале "За рублём" встречаю фотографию - один в один мой поршень. Причина - горячие свечи! С тех пор ставлю исключительно рекомендованные мануалом.

 

По сей день "таких", которые игнорируют рекомендацию производителя/изготовители силового агрегата, тьма.
Особое недоумение вызывает то, что данный контингент по неправильной свече пытается определить/скорректировать качество топливной смеси.

 

Это ещё ничего... Вот мой друг-ремонтник вообще не разбирается в свечах - как-то говорю ему "а ты калильное число свечи хоть смотришь при замене?" - в ответ услышал "Шо? А что это такое? Знаешь, я умных книжек не читаю - я практик. Работает без пропусков - отлично. А всякие там числа... Тебе интересно - то и смотри"... И это сказал человек с 2006 года (если не ошибаюсь) занимающийся ремонтом пил и кос... Причем, ремонтирует довольно неплохо...

 

"Горячая" свеча не значит, что топливо будет гореть горячее. Температура сгорания топлива от калильного числа свечи не зависит.
Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается.
При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к « калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя.

Поскольку Олеомак позиционирует 51/56 для сложных интенсивных работ, вот и воткнули свечу похолоднее. Я так думаю.
На самом деле 90% процентов пил работают на аналоге по калильному числу ngk 7 и не жужжат.
Я еще этот вопрос Олегычу задавал, когда он тут еще появлялся. Сказал не париться, если больше нравится 7, тем более разница у них небольшая.

 

На большинстве китай-пил тоже стоит с завода свеча L7T разной брендовости, и я полностью согласен с Вами, что

А так как мотору "одноручки" и так несладко в плане температурного режима внутри пластикового корпуса, потому, наверно, и воткнули в неё свечу чуть "холоднее" - 8-ку, а не стандартную 7-ку... Пробовал менять на 7-ку - разницы в работе не заметил, но обороты ХХ чуть повышаются на 7-ке, поэтому вернул на место штатную и больше не экспериментирую, тем более, что вопросов к штатной свече, как я писал выше, никаких.