Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как интересно, пластик расплавился. От глушителя, чтоли?
А можно побольше фото с разных ракурсов?
У меня обычно крышка плавилась только тогда, когда на ведущую звездочку пакля намотается в тугой клубок и потом эту крышку плавит сама собой. Потом отдираешь крышку от пилы. У некоторых, видал, сквозь проплавляет
По поводу беспрерывной работы, если идет беспрерывная подача материала, то пилишь, бывает, пока спина не затечет. А стоя, так бак целиком и выпиливаешь. По принципу: бак-перекур,бак -чаепитие

 

Бывает такое. Ты чурку пилишь, а она крутится. И летом такое бывает
Тут уж кто как выкручивается. Кто ногой прижимает, пока не запилит. У кого помошник есть для таких случаев.
Надо, это, на козлы, изнутри, как на пиле, зацепы прикрутить, чтоб чурку зацепляли и тормозили

 

В обкаточный период вообще не стоит толстых бревен пилить.
А так, десяток чурок пильнул, пилу заглушил-остудил.Тут уж кто как пилит. Какое дерево. Если плотное да толстое, то почаще остужать. Если тонкое да мягкое, можно попилить подольше, сильно не газуя.
Я вообще обкатываю без нагрузки. Пилу завел, газку прибавил, пила поработала, заглушил. Остыла. Завел снова, газку прибавил немного. Пила поработала секунд пятнадцать-двадцать.Снова заглушил. И так пару баков бензина. С каждым разом побольше газу даешь и подольше пила работает.
Потом на тонкомер, с постоянным остуживанием.
Пила потом сама заметно меньше греться начинает.
Хотя, по поводу обкатки тут много споров было. Говорят, надо сразу в работу. На холостых обкатывать нельзя. В инструкции написано

 

Ну, у штилей такой беды со сцеплением нет.
А так, да, главное потом все детали сцепления найти. А шишки на лбах- это не страшно

 

Когда то давно один говорил про мотоблок - там на двигателе бак специально по литражу подобран по времени непрерывной работы.
Фото уж не получится, я напильником снял. Там типа слиплось в одном месте точечно и потемнений нет, очень странно.

 

Федор, у меня на Штильке с нову тож не много припалился пластик внутри крышки изнутри в этом месте. Потом все, больше не палился. Буду завтра дома, сфоткаю. Там не много совсем, но всеже

 

Это на какой модели ?

 

!80 й

 

Дык на пилах и косах так же. Причём пофиг - китай или фирма, профи или бытовая. Средняя продолжительность расхода бака примерно 30 минут. Сделано наверно для того что бы инструмент не угробить и работник от усталости не помер.

 

у меня на патриоте нынче бака минут на 40-45- немного подустаешь, думаешь "когда ты уже закончишься", потом пахнешь рукой, заглушишь не доработав бак

 

А почему собственно? У меня на 291 Штиле постоянно шпилька вылазила. Сильнее чуть крышку затянешь, начинаешь выкручивать -шпилька выкручивается. Недотянешь-гайка от вибрации откручивается. И гравер не помогает особо. Каплю клея капнул закрутил, ещё подумал, разок выкрутится точно на эпоксу пасажу-"испугалась"и повела себя прилично. Мелочь, а неприятно.

 

там судя по описанию выломались крепления шпилек в картере. причем оба, ибо на одной гайке пилой (эхой во всяком случае) какое то время можно пользоваться без проблем. и вот то что они выломались я категорически не верю.

то что шпилька может выкручиваться в принципе верю, но то ж не особо (относительно эхо).
вот обламываются на эхах они чаще чем на других пилах. достаточно в поисковике соответствующий запрос задать. требуемое то усилие то с которым шину фиксировать надо меньше (на бытовых эхах), вот и ломают регулярно.
а если таки шпилька выкручивается то лучше вместо эпоксидки фиксатор резьбы пользовать.

 

Поясните, пожалуйста для владельца Эхо маленькой, у которой только одна шпилька на креплении шины, что надо делать, что б не сломать?

 

затягивать без фанатизма. других рецептов нет.

 

Штиль 180, Хуска 135 - 1.5 квт. Хуска пилит при прижимании, Штилёк глохнет (сам тестировал).

Не жать гайку со всей дури. Лучше потерять гайку, чем обломать шпильку или часть корпуса.