Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По опилку хорошо видно,-становится мелким и "пылит",а если сильно затупится,
то ваще без нажима не пилит (но лучше до этого не доводить)!
А по второму согласен с @Дим35, ,Вам оно не надо,-пилИте стоковой
PS Пила должно хорошо пилить под собственным весом БЕЗ НАЖИМА...
Если нет, то надо точить цепь!

 

В комплекте всегда обкаточная? И какой размер зубъев маленький?
Как мне различить.

 

В комплекте ВСЕГДА идёт стоковая (стандартная)... На замену берите такую же!
Это у брендов, а у остальных может быть всё,что угодно

 

Да о чём разговор! Никаких обид. Наоборот благодарствуйте. Вы никогда в хороших советах не отказываете.
По шине. МАленькая, маленькая картинка посредине экрана показывается. Значит с широким хвостовиком пойдёт тоже. Отверстия под подачу масла совпадают?
Я брал на 353 к 15 шине 18, вот вроде как раз и Резер-один в один, но отверстия под натяжитель чуть меньше-пришлось бы рассверливать. Не стал, сьездил специально поменял на оригинал хускварновскую. Как то не люблю обслуживаемые шины. Как кому конечно мне не очень.

 

Нет я просто показал какой резер я ставил. А широкий хвостовик на ваши пилы не подойдёт.

 

Цепь затупилась когда сама не вгрызается в дерево, когда надо давить на пилу, прилагать усилия. И точить (править) надо не когда вообще не пилит, или давить на пилу надо, или опилки мелкие - а при малейших признаках затупления.
А что такое "обкаточная" цепь я не знаю, несмотря на то, что выработал в лесу тысячи литров бензина и отремонтировал огромное количество бензопил. Цепи есть нормальные - Орегон, Штиль, Карлтон к примеру, и китайские. Если Орегон или Штиль, если оригинал - так нет среди них плохих, все хорошие.

 

Про обкаточные цепи - видел только на картинках, в руках не держал, не знаю, возят к нам такое или нет, обычная цепь с обычным зубом, только пустых звеньев больше, беззубых.
Но идеология, наверное, все таки не для обкатки, а просто для маломощных пил и/или твердых пород дерева, чтоб двигатель не захлебывался.
Обкатка бензопилы - бредятина вообще по моему.
Буквально вот вчера разбирал свою 3120, поработавшую полбака после установки нового поршня (увы, чуть плюсового) и колец, на чугуне отчетливо видна полоска от приработки, узкая, но все же. И это по полированному годами гальникалу. После хонингования цилиндра приработка еще быстрее будет происходить.
Так что покупать еще какие то цепи специальные для обкатки - это уж совсем от нечего делать, просто пару бачков без пиления деревьев в ширину шины и все.

 

Вот, точно, вспомнил, я же видел вживую электропилу в каком то гипермаркете как раз с такой цепью. В случае с электропилами это именно для снижения нагрузки на мотор, а не для привыкания домохозяйки к пиле - шины достаточно длинные, мощи мало. На операторов пил, подозреваю, производителям плевать, а вот жалобы "не пилит" никому не нужны.

 

Была такая на Партнере 352, который еще в США делали. Что могу сказать, производительность ниже, отдача меньше, пилит.

 

Из всех шин более менее живучие шины у Штиля, Орегона и Хускварны.

 

То отверстие, что грязью забито, то внизу было. Значит, и рабочая сторона салазок шины на тот момент тоже была там же, где и забитое масляное отверстие. Чисти отверстие в последнюю очередь и никогда не промахнешься.
А шину нужно постоянно переворачивать, для равномерного износу. И заусеницы на салазках шины напильничком плоским аккуратно снимать, сверху вниз.
Не снизу вверх, как многие делают, шину опирают ведомой звездочкой о верстак и, как на скрипке играют, просто заусеницы загибают напильником, а сверху вниз. Как шина стоит на пиле, так и сдирают. Вот

 

Это хорошо, если надписи есть
Если нет, то только по гравировке

 

По опилкам определяйте. Чем тупее цепь, тем мельче опилок летит.
Кстати, мелкий опилок будет, если точить зубья и не стачивать ограничители
По поблескиванию острия зубов. Острый зуб не блестит в свете солнца или фонарика.

 

Обкаточная цепь- это недобросовестные торгаши китайскими брендами таким образом обьясняют своим покупателям низкое качество китайских цепей в комплекте с их пилами