Азы эксплуатации цепной пилы. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Стрельба из пушки по воробьям.

На распиловке дров через 2 бака становится очень тяжелой.

 

Как по мне, то промывка цепи - извращение.

 

Этот совет дельный. Я каждую новую цепь хотя бы несколько часов (можно и сутки) выдерживаю в масляной ванне. Такая цепь меньше тянется.

 

Гарем какой то. Это ж сколько каждой пиле нужно ждать, чтобы до нее очередь дошла.

 

В принципе - нормально. Любой декомпрессор до закрытия успевает пропустить наружу определенное количество бензосмеси.

 

Чтобы меньше тянулась есть определенный метод обкатки новой цепи (у меня описан в инструкции на пилу).
А в чем смысл замачивания? Металлы не гигроскопичны, масло не впитывают.

 

Ну, нет. Это, мягко говоря, приувеличение. Я нередко вырабатываю и 10 заправок в день 272-й Хускварной, не только две, а она даже чуть тяжелее 365-й. И никакой тяжёлой она не становится, и работаю одиннадцатый год на валке, обрезка и дровах. И на меньшую, менее мощную пилу даже бы и не посмотрел, хотя работал в своё время разными, и меньшими тоже.

 

Ну так это скорее дело привычки. Привыкает человек к определенной нагрузке. И вроде как не в тяжесть. Я допустим по 1, максимум 2 бачка сжигаю на выходных. Если без перерыва, то тежеловато. Немного устаю. А если бы, каждый день пилил, то думаю и не напрягало. Пила Макита 7301

 

Смысл в том что масло попадает внутрь соеденительных звеньев. Цепи ведь сами не растягиваются, а изнашиваются в местах соединения звеньев.

Точно не помню, вроде это я писал.

 

Дык, в движущиеся соединения масло попадет скорее, чем в неподвижные. В статичные может вообще не попасть, хоть год лежать будет.
Логичнее как в книжке - полил цепь маслом, дал прокрутиться. И так несколько раз.

 

Рожу от масла вытереть.
А цепи реально не тянутся после купания в масле.

 

Вот от Карлтона.

 

Примерно тоже самое у меня в инструкции на Олео Мак 51.

 

А вот от Орегона

 

Промывка от масла цепи перед заточкой позволяет уменьшить "засаливание" и напильника и камня станка от остатков цепного масла при заточке.
Не хотите мыть и хотите точить по остаткам масла на цепи - чаще шлифовальный камень заточного станка придется "править", чтобы зуб не жечь при заточке.