Газовые котлы "Navien"- 9

Угу, только у нас теплоноситель ниже 65С мало кто ставит. Т. е. В россиянии совсем не актуально.

 

Нет. Дешевле.

Наиболее распространёнными являются три группы нержавеющей стали:

Аустенитные (Austenitic) - не магнитная сталь с основными составляющими 15-20% хрома и 5-15% никеля который увеличивает сопротивление коррозии. Она хорошо подвергается тепловой обработке и сварке. Именно аустенитная группа сталей наиболее широко используется в промышленности и в производстве элементов крепежа.

Мартенситные (Martensitic) - значительно более твердые чем аустетнитные стали и могут быть магнитными. Они упрочняются, закалкой и отпуском подобно простым углеродистым сталям, и находят применение главным образом в изготовлении столовых приборов, режущих инструментов и общем машиностроении. Больше подвержены коррозии.

Ферритные (Ferritic) стали значительно более мягкие чем мартенситные по причине малого содержания углерода. Они также обладают магнитными свойствами.
Так что вроде нержавейка, но не совсем.

Марка стали: STS430J1L (Special Treatment Steel)
Аналог 08Х17Т согласно ГОСТ 5632-72 (старая маркировка 0Х17Т ЭИ645)
Сталь коррозиестойкая жаропрочная, ферритного класса.
Заменители: 12Х17, 08Х18Т1
Изделия, работающие в окислительных средах, а также в атмосферных условиях, кроме морской атмосферы, в которой возможна точечная коррозия. Теплообменники, трубы. Сварные конструкции, не подвергающиеся действию ударных нагрузок и работающие при температуре не ниже -20 °С.

 

Ну? А вы выложили обычный металл. Вы не по теме.

 

Так я об этом и говорю.

Так что как раз установка медного ТО была бы рентабельна, а уж актуально или нет это другой вопрос.

 

Блин. Лоханулся.
Но можно понять и простить, так как металл всё-таки не совсем обычный.

 

Эдика Хачатурова знаишь...? (С)

 

Нет. И поэтому предвосхищая вопрос сразу говорю, что Антона тоже не знаю.

 

Радиаторный контур тоже можно сделать низкотемпературным.

 

...это отложения (на всём, внутри СО) на полипропиленовых трубах тоже. Есть в СО "ржавеющие" детали, имеем неподготовленную, с избытком кислорода (растворённого) водичку в СО, всё остальное имеет уже "потребителя" благ цивилизации.

 

@aleks2365,
Вы ничего не попутали?

 

...а какое удовольствие, когда работает, и не просит/не требует ничего на свое содержание (до очередного ТО).

 

У меня в коллекции 83 фотографии ТО NAVIEN.

 

Нет, даже в алюминиевых радиаторах есть стальные детали (соединительные ниппели), для налёта ржавчины в СО вполне даже достаточно, вопрос времени ("коллекционные" ТО тоже ведь не столько изнутри забиты, сколько снаружи убиты "почти ежегодным" техосмотром).

 

Сноску.
Меня
https://www.forumhouse.ru/posts/23525127/
с ним
https://www.forumhouse.ru/posts/23518040/

 

Тут я с вами не соглашусь. Имею чистейшую горную воду. Но есть пообдема — песок. Батареи тупо забиваются песком. Котловые радиаторы забиваются, но, тупо песком.