Бензопила AL-KO BKS 4040

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мужики ворота мне варят. Не до пилы.

 

Наткнулся тут на видео, в котором автор описывает редкое, но интересное заболевание бензопил семейства AL-KO - подплавление краёв соединительной муфты между карбюратором и цилиндром.

Глянул взрыв-схемы 4040 и 4540. Отличия имеются.
В 4040: уплотнение, патрубок впускной, прокладка карбюратора.

В 4540: уплотнение, коллектор впускной, кольцо уплотнительное.

ИМХО, стоит иметь эти узлы "на учёте", особенно опосля просмотра видеоролика. Автор практически вторую пилу по запчастям купил...

 

@дедОлег, ну что, мужики ворота сварили?
Тафай фотосессию! А то ужо глисты заели...

 

У моего племянника была данная пила. Пока новая была - все гут. Но когда износились венец и подшипник сцепления - я задолбался их искать. Может у вас в России проще с запцацками, но у нас в Украине найти их не реально. Я не говорю про оригинал, аналоги ... Но тогда Интернета еще не было. Может с ним и попроще было бы искать. Но та пила уже канула в лету.

 

@Tosik2, думаетца мне, что и в РФ с ЗИПом напряг будет... Скорее всего придётся смотреть на "аналоги-доноры" - Пратнёр 340S, Хундай Хэ460 или ишшо что-нить искать... пока даже и не думал плотно об этом. Кстати, обзоры на ю-трубе в основном из Украины, в РФ почему-то эти пилы "не прижились". Но мы не ищем лёгких путей!

 

Тут не буду мусорить. За воротами прошу в мою тему.

 

@wind1wind, видать, не судьба поглядеть на фоточки... и ворота... ахаха!
А по делу...
Опять жэж наткнулся в интернетах на очень интересный "весчь":


От оченно интересно, это у "старых" моделей такое или и у современных тоже? Не убрали при "оптимизации"? Из инструкции к модели 4540, но на картинке почему-то 4040... хэзэ...

 

Попутал. Пила пока в коробке.