Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Клапана смотри.

 

Оно и не должно было помочь...это диагностика... теперь занимайтесь только карбюратором и подачей бензина от бака в карбюратор. Бенз замените на свежий. С зажиганием у Вас порядок...

 

Хотел спросить, кто пробовал копать фрезой по сырой землице? Как в таком случае быть? Увеличивать количество тем самым не давая тонуть, либо же вообще не стоит пока земля не просохнет.

Горят заказы, а погодка так и шепчет, займи, но выпей.

 

Условия у всех разные, и определяться Вам придётся самому!
У меня по-весне в одном месте на участке целины на сырой земле мотоблок зарывался..., пришлось ждать, пока подсохнет!
А рядом, метрах в 15-ти, где было сухо, фрезеровка целины прошла нормально.

 

Если комок земли брошенный на пашню не рассыпается, а расплывается по пашне, то не стоит и пробовать! Увеличение количества фрез даст увеличение ширины катков из сырой земли, которые непременно образуются при фрезеровке. Одно исключение только если на участке песчаная почва, ей повышенная увлажнённость не страшна.

 

Как определить правильность фаз ГРМ не вскрывая крышку двигателя? Крышка пусть будет гбц снята. Поршень не доходит 1 см до вмт, а оба клапана открыты. В итоге выдыхает в карбюратор

 

Вскрывайте.

 

@3loday, Ну и что, конец такта выпуска, выпускной клапан еще открыт, а впускной уже открывается-это нормально. Проверните еще на один оборот к. в. тогда будет конец такта сжатия и в в. м. т должны закрыты оба клапана. Цикл у двигателя совершается за два оборота к. в. Впуск, сжатие, рабочий ход, такт выпуска. Примерно 180+180+180+180=360 градусов.

 

720.

 

@ivaniych, Крыша подлетела у меня.

 

И. я такого мнения. Эпоксидной смолой много чего лечил...

 

Отметил этим летом особенность работы мотора, происходит именно в транспорте. Когда двигаюсь на большой скорости и высоких оборотах, то при резком сбрасывании газа, то есть торможении мотором, происходят хлопки в глушитель. Раньше такого не был. Где износ?

 

Посмотрите зазоры клапанов. И какое масло применяете?

 

Прочитал на странице про клапана, именно про них и подумал. Но совет все равно нужен. Масло как всегда 10-40. Может попробовать для начала сменить производителя масла?

 

Какой двигатель? В принципе, на общепроме, это весьма распространенное явление. Если масло вязкое, вполне...пружинки прослабли и подвисают...