Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ustoev, предположу датчик масла глючит, можно попробовать отключить его. Или кнопку глушения проверить.

 

Или уровень масла проверить

 

Я думаю правильных жидкостей залито меньше уровня. Или кнопка...

 

А бензина сколько в бак залито?

 

Ну перед тем как фрезы ставить, долил до полного.

Отвечу всем за раз, уровень залит везде. аварийную ручку и кнопку уже исключал, а вот про датчик совсем забыл.
Спасибо. Попью чай и пойду проверять.

 

Очень похоже на то что топлива ему хватает только для работы без нагрузки. Я бы засор поискал, где-то непроходимость.
И другой вариант- очень плотная крышка бензобака, в результате чего в системе вакуум и как следствие недостаток топлива.
Не уверен, просто мысли.

 

@ustoev, ещё случай был с 2Т косилкой запускалась работала хорошо, но в нагрузке через несколько секунд на полном газу глохла как выключили. Поменяли свечу все заработало. Глючная свеча была новая и чистая. Что в ней не так, так и не поняли.

 

@Павел_61, У меня на квадрике когда не хватало бенза. он работал "рывками", обороты плавали, да и глохнуть он должен иначе. а тут просто чик - выключился. Думаю про датчик ребята норм подсказали.

 

@Серый53, свечу в общем хочу другую поставить, не "ноунейм" а что нибудь бош, денсо, НЖК но вот пока всё забываю заказать.

 

Самые надёжные А14ДВР, русские от классики. Я купил про запас.

 

Сразу отвечу всем кто советовал мне по Угре. Спасибо.
Да, датчик уровня масла стоит. Но, не подключенный черный провод идет не от датчика, а от желтой релюшки, через которую датчик и запитывается. Фактически реле датчика не запитано. Но, вопрос не о датчике, а о ручке СТОП. Почему она не работает?
Красный переключатель - обычный выключатель зажигания, что бы глушить двигатель. Тогда получается, что рукоятка СТОП параллельна этому выключателю, если он работает как переключатель режимов. Но, визуально, рукоятка СТОП подключена последовательно выключателю зажигания. Она должна работать. Вроде бы...

 

Вы в обоих положениях переключателя "OFF-ON" проверяли работу красного рычага?

 

Нет, не проверял. Я делал чисто по инструкции к двигателю - переключатель в положение ОН и завести. Поеду на дачу, конечно попробую.
Но, выдернутые разъемы беспокоят. Они явно не стыкуются друг с другом. Или перемкнуто по другому, или нет какого-то соединителя. Последнее - не беда. Исправлю сам.

 

У меня на китайце выключатель на руле работает наоборот.

 

То есть, при зажиме ручки СТОП вырубает двигатель?