Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Sanjpan, @Тарас65, снял, продул, ёршиком прочистил. Собирать обратно начал при заведённом двигателе на газу. В момент установки фильтра симптомы «болезни» повторились. Хотя фильтр вроде новый. Точно не помню, но на осмотр чистый. Проблема в фильтре или фильтр служит «последней каплей»?
Работа в принципе терпит. Нужно с проблемой разобраться.

 

Ну надо же...три страницы темы, фильтр скидывают в первую очередь, при симптомах задушения.

 

Эта картинка с интернета по вашему, является доказательством и заключением о том, что возникли проблемы с мотором из за не свежего топлива?
Вы это серьезно?

 

Кто ж знал, что потеря мощности это признаки задушения? Строго следую советам. Так фильтр причина? Новый решит проблему? Или фильтр «последняя капля» и нужно картер снимать? Кстати когда работал на газу без фильтра были хлопки и пламя из выхлопа вылетало.

 

Сегодня коротаю смену, вот и вклинился, теперича оказалось постыдными советами. Не прочитав весь разбор Вашего дела, выше проскакивало что уже две страницы решается болезнь двигателя, думая первоначальная стадия поиска проблемы пройдена и разглядел картинки с подтёками, пришел к мнению "раздутия"двигателя. Если без возд. фильтра заработало, весь сыр бор в ней, но двигатель по виду в ужасном состоянии (но это у кого какой подход). Да... в день полста пяти летия надо же так вляпаться на посмешище

 

Во первых с праздником Вас. Самых наилучших пожеланий.
Во вторых советы не зря. Немного перебрал мотоблок, почистил опять же.
Ужасное состояние надеюсь только снаружи. На масле не экономлю, меняю исправно. А подтеки эти не всегда такие были. Сейчас убрал. Будет мне уроком. Завтра куплю новый фильтр и пахать.

 

Простое сравнение, если на человека одеть противогаз он сильно активный будет ? А если ещё и фильтр противогаза прикрыть? Так же и техника задыхается.

 

Мотоблок Нева 2 м с двигателем Субару 7 л. с. После трех лет эксплуатации и зимой (роторный снегоуборщик), и весной и осенью задымил движок, потерял мощность. Снял его и заменил на Lifan мощностью 9 л. с. Ощутил разницу, движок просто неубиваемый! Субару лежит в коробке, не знаю, что с ним делать...

Для установки движка Lifan пришлось из стальных уголков переделать мотораму и подобрать ремень.

 

Я бы не сравнивал Субару с Лифаном, далёк он уж от него. Для сравнения с Субару 7.5 есть в работе Лифан 9 и два Лифана 6.5

https://www.forumhouse.ru/posts/26493446/

 

Можете его попытаться восстановить, но ценник на оригинальные запчасти дикий. Лежит 3 убитых двигателя от B&S (от 4.5 лс до 6.5лс) Запчасти на каждый выходят в районе 60% стоимости Лифана. Буду в чермет скидывать, а один лифан уже приобрел и заменил.

 

Здравствуйте. Может кому то пригодится. Мотоблок AGT7580 купил отработал 5 часов заменил все масла. Начало вести сцепление как будто зажатое. Отдал в автосервис. Разобрали все в порядке все свободно сказали масло слишком вязкое для сцепления. По инструкции gl4 80w90
Залили gl4/5 синтетика 75w90
И все наладилось

 

Туда и моторное не грех залить

 

Я лью полусинтетику 75W85 GL-4 сцепление не ведёт. Зимой в мороз после небольшого прогрева отпускает.
Читал, что gl5 не рекомендуется - там какие-то антифрикционные присадки, которые могут на диски повлиять.

 

Доброва времени суток. Такая беда мотоблок нева с субаровским мотором 7.5л.с. Заводиться хорошо но работает неровно, тяги нет вообще, с глушителя чёрный дым появляется. Заменил воздушный фильтр стало нормально, но через пол часа работы опять все вернулось. Если фильтр вообще снять то работа сразу выравниваеться.

 

С воздушной заслонкой экспериментировать не пробовали?