Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Первым делом воздушный фильтр снять советуют

 

В баке даже датчик топлива стоит, визуальный. Ради интереса новый такой двигатель 33000 р.

 

Ну и чёт мастера все разбежались

 

"Хоттабычей" выведет, потом смотреть будем.

 

Бензин однозначно заменить, раз уж там хоттабычи. Качели случались из-за непрочищеных жиклеров, причем вроде продувается и на просвет виден, ан нет, какой-то налет ввиде соли заузил проход и не сразу счищается. Прочистил буквально сверлышком, что-то похожее на известковый налёт - качели прошли.
На фото, на входе главного топливного виден налёт, неспроста он там

 

Всё жиклёры вывернуты прочищены очень внимательно, даже визуально струйки одинаковые от баллона с промывкой.
Налёт на трубке, куда болт отстойника вкручивается почти до блеска почистил.

 

Так с бензина и надо было начинать, чё технику-то разбирать да гадать?

Хорошо, что не зажигалкой.

Не шучу!

Есть и такие "спецы".
Точнее, БЫЛИ...

 

Бак был полный. У меня лично на МК никогда не было проблем с бензином.
А вот карбюратор Субару частенько забивается.

 

А чем забивается тот карб, если с бензином проблем нет?
Неужто... Воздухом?
А там больше ничего и быть не должно... ;=Р

 

Даже с полным баком верхняя часть бензобака остаётся в воздушном пронстранстве.
От перепадов температуры или что по серьёзнее попадания солнечных лучей образуется конденсат даже зимой.
Своих коней на зимовку укрываю 3-мя слоями мешковины, ну и окно со стороны солнца прикрываю куском ДВП.
На втором с 2013г. приобретения стоит Субару 7.5, но не разу с инструментом не прикасался к карбюратору, изначально было желание установить доп. фильтр, но выглядело бы как то очень колхозно, на Бригсах там проще с установкой фильтра.

 

Да, Бригс прикольный, топливные шланги мощные, длинные. Фильтр можно поставить снизу двигателя. Кран отдельно стоит.
Ещё стартер снимал, ручка на крыле висела, домотал 2 оборота.

 

В разрес шланга становка фильтра.
Амерокозы похоже намеренно для колхоза столько места оставили, на Субару и хондоклонах так не прокатывает.
Но есть один минус, во время сенокоса не раз попадал на закипания топлива в фильтре, первоначально были недоумения о скором заканчивает бензина в баке.

 

1мл. спирта решает эту проблему. Хотя, на такой объем это слишком много.

Нифига себе фильтр Конечно не везде такой влезет.
Есть еще вот такие пимпочки

 

За зимний сезон от спирта пользы не будет, так думается мне.
Большой корпус фильтра отлично туда помещается, на дольше хватает, за период с 2007 по 2018гг. третий фильтр стоит, сейчас этот дв. в подвале лежит за ненадобностью.
Пимпочки есть в заначке

 

Тоже ставлю такие