Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пробовал, не заводится.
Повезу в сервисный центр...

 

Sungarden G10
У меня такая зверюшка, возникла неисправность, при включении двигателя не включаются фрезы. Двигатель исправен.
Вопрос 1, в какой правильной последовательности его разобрать, что бы найти неисправность?

Вопрос 2, как остановить работающий двигатель, если после пробного включения на рычаги управления он не реагирует?

 

по п. 1 скорее всего накрылось сцепление
по п. 2 от движка идут 2 проводка их нужно соединить между собой, если не поможет то прижать на массу

 

а меня не долбанет, двигатель не накроется?

 

Нет, он так штатно глушится.

 

Конечно долбанет, но не очень сильно, обычно дня за 3 проходит
А по серьезному:

если Вы сами ничего не ремонтировали - обратитесь в ближайшую мастерскую которая бензокосы ремонтирует, они прям при Вас все сделают

 

Вы это как шутите? Где же я, в ближнем подмосковье найду ближайшую мастерскую? За всю советскую жизнь не видела ни одной мастерской, в которой что ли бо делают при клиенте, а после развала ссср и мастерских не вижу.
К тому же это культиватор, а не бензокоса.
При таком пустяке, как неработающие фрезы... искать мастерскую? Чтобы разобрать редуктор и механизм передачи?
Я брала его за 5700, из них достака 700 рублей.

Тут всего лишь, вопрос, как правильно отсоединить двигатель?

Все делаю сама, никому не доверяю. Это техника, не проверишь, будут сюрпризы.

 

Извините, а соседей тоже нет, у которых хоть в детстве был мопед когда-то?
Не издеваюсь и не шучу.
Про сцепление озвучили без меня, такая игрушка вряд ли у кого-то есть здесь.
Про правильность разборки - сначала снимается кожух. Все болты на виду, начинать следует с периметра. Хуже, если там ещё и защёлки, но на такой технике это редкость. Если есть гайки - надо их не потерять.
Если болты разной длины - надо пометить, что где, иначе при сборке будет долговато.
После выкручивания - шатать на предмет защёлок, если выйдет легко - хорошо, если нет - СИЛУ НЕ ПРИМЕНЯТЬ!
Как измерить ту силу - не знаю.

УДАЧИ!

 

Ну и глухомань у Вас в ближнем подмосковье у нас в Поволжье, в любой глухой деревне есть хоть один но Дядя Вася который чинит все от боинга до пассатижей

Вот тут Вы ошибаетесь это бензокоса с насадкой культиваторной но Вам виднее

Наберите в яндексе: замена сцепления на китайской бензокосе, посмотрите видео, там все четко и подробно показано, потом надо взять колодки и купить аналогичные и по видео собрать обратно. Там все просто. По поводу глушилки: от движка идут 2 провода к ручке управления (к кнопке стоп) чтобы заглушить кнопка их соединяет, чтобы двигатель работал провода должны быть разъединены, проверьте не оторвался ли где провод по пути к двигателю

ПС. сцепление это наиболее вероятная причина, еще может навернутся шестерни редуктора (внизу около фрез) и еще может лопнуть вал привода (шлицы срезало...) при разборке станет понятно

 

Всем привет. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема.
Мотоблок нева мб2, двигатель субару ех21, при полностью открытой заслонке начинает стрелять глушитель с пламенем. Если чуть закрыть, оставить примерно на 60-70% заслонку, то работает исправно как часы. Чуть прибавляешь, начинает опять стрелять и чем больше открыта заслонка тем сильнее.
Карбюратор новый стоит, воздушный фильтр тоже. Магнето не регулируется.

 

Первое что приходит в голову, пропуски в зажигании.

 

Но при полностью "закрытой" заслонке никаких пропусков зажигания нет. А вот слишком богатая смесь может давать такие последствия. Есть версия - попутаны положения заслонки.

 

смесь сильно бедная, горит медленно, догорает в глушителе.
Вы карбюратор меняли по какой причине? Карбюратор новый покупали под мощность Вашего двигателя?
Если до Вашего вмешательства все работало норм, ищите проблему в том, что поменяли

 

Карбюратор поменяли потому что бенз в масло двигателя переливался. Щуп вытаскиваешь и все через край вытекает. Пробовали смотреть, чистить, не помогало.
Взяли в сервисном центре именно для этого двигателя.
Положения заслонки не могут быть попутаны, т. к. при закрытой чувствуется, что мощность минимальная и она растет при открывании.
Начинает стрелять именно когда полностью открыта, если не до конца открывать, например наполовину и даже чуть больше, то не стреляет.
А что значит богатая или бедная смесь? Часто вижу эту возможную причину, но как это проверяется и регулируется?

Может быть, что свеча как то через раз срабатывает? И как регулировать зажигание если оно не регулируемое? Ну т. е. можно только снять, а двигать ближе дальше никак.
Я про расстояние между "молоточком и наковальней" магнето
Еще читал может зазоры клапанов надо регулировать. Какова вероятность этой причины?

 

Как раз двигать ближе дальше есть возможность.- регулировать нужно если трогали.
но сделать раньше и позже зажиганье на них нельзя