Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

Господа. по горячим следам еще вопрос.
Тот же Champion 7712, задняя передача не толкает аппарат назад, приходится приподнимать культиватор руками, тогда ножи начинают вращаться назад и немного помогают.
Частая болячка у них - ремень задней передачи (я даже zip покупал сразу, при покупке культиватора). но нет, ремень цел. Такое впечатление, что при нажатии кронштейн со шкивом слабо прижимается и ремень тупо не крутится под нагрузкой. Трос газа подтягивать в общем то некуда.
Никто не сталкивался? Может есть простой способ это победить?

 

@Shurik_designer,

либо растянулся ремень ЗХ либо трос сцепления, (посмотрите как можно натянуть трос.)

 

Я так понимаю трос ни газа, а трос сцепления,
тогда попробуйте укоротить пружину на рычаге, витка на 3,
но это если ремень не растянут,
нажмите чем нибудь на рычаг ролика и проверните большой шкив, если будет схватывать двигатель то ремень нормальный

 

Просто мысль, не факт. Не вижу петли вокруг ведущего шкива (самый левый на фото, который прям на торчащем из двигателя валу). Предполагаю что передний ход слегка "ведёт" поэтому задний не может его победить.

 

Спасибо. навели на мысль. У меня же есть новый ремень. Самое простое - сравнить бу и новый, который не ставился. Будет видно растянут старый или нет.
А дальше уже и к пружине копать можно.

Фото не моё, взято из нета.

 

Не не,
шкив ведущий, на валу двигателя,
ремень вокруг этого шкива в большинстве должен образовывать петлю, этому помогает установленые и регулируемые петлеобразователи, где круглые, где плоские, это для того, чтобы без сцепления шкив двигателя вращался свободно в этой петле,
вот про это вам Павел написал

о, блин, столько писали

 

Кто менял магнето на культеваторе хендай т 850. Подскажите N катушки зажигания! Спасибо!

 

@Shurik_designer, уже писал выше -

Т. е. это по сути и не "задний ход" в привычном понимании, а "попытка заднего хода"!
Т. е. какоЕ может быть сцепление у "ровного ремня по ровной поверхности"?
Правильно, никакого!
Там не используется особенность "клиноременной передачи"!

Объясняю: на вашем МК стоит, вродебы наманый механизм заднего хода. Обеспечиваемый шестерёнчатой передачей (переворачивающий вращение на обратную), нагружаемой через натяжной механизм на входной шкив редуктора.
НО!
Дело в том, что шкив, точнее ручей з/х ровный(!), а не клиновый! Был бы клиновый (как у "прямого хода") - з/х бы тоже, быть может, обеспечивался нормально!

Предполагаю, такие шкивы есть!
Такие, например продает мой коллега с КротРемонта. РУ -

Артикул: 9023
Шкив металлический увеличенный под два ремня ведомый, профиль А с удлинённым кронштейном двойного ролика.
Посадочный диаметр 15мм наружный 190мм шпоночный паз 5мм изготовлен для установки на мотокультиваторы Крот Сибиряк
изготовителя з. Баранова г. Омск з. Чернышева г. Москва

 

Вот и у моего была такая же схема, с промежуточной шестерней и плоским ручьем, регулировке ЗХ не поддавался, либо не едет либо ремень горит. Ремни были каких-то экзотических размеров. Поэтому и прилепил редуктор от муравья. Теперь ремень один, стандартный А1320

 

ХМ.

Там третьего не дано!

По фото понял. У меня у сына, точнее его жены был такой аппарат. Забыл как обзывается, движок там правда Субару ЕХ 17 был. Но не суть. Там действительно внутри нефига не регулируется. Только снаружи натяжители на тросиках. Не сверху- внизу. Там где оги к раме крепятся (тросики) К сожалению как продал его, фото удалил. Но насколько помню. Больше там нет ни хрена. Нечем больше регулировать. Мне он достался вообще без ремня заднего хода и документов никаких. Искал ремень чисто высчитывая. Кстати теперь знаю. Где то есть в закладках. Как оказалось там ещё и профиль ремней не обычный. Но я уже не про ваш.

 

...там как раз - ТРЕТЬЕ!
Т. е. не потребное изготовление механизма з/х на фейкобренде. Выше писал...

Какая м. б. передача момента через узкий торец ремня на ровную поверхность шкива, при такой "плоскоременной педераче"?

 

Во, нашёл. Кое что осталось. На цвет не обращать внимание, не та же система?

 

@valerich, ДА!
Только ручьи шкива видны плохо...

Подозреваю, на оригинальной конструкции бренда, на шкиве ручьи - одинаковые, т. е. клиноременные.

 

Там просто ремни другого профиля. Сейчас найду, вроде где то оставлял. Хотя согласен- неправильное решение ремни задолбался покупать. Но тем не менее, сейчас попробую найти.
Нашёл

Переднего хода SPZ 1120 LW. зубчатый XPZ, 1120 LP

заднего Z1022LD/ 10*10000LIi Z39
Во пока погадайте, разберитесь, что за профиль, зачем такой. А я пока до дома схожу. Там жена с внуком. Сын с женой на работу уехали. Жена в няньках. Мне опохмелиться обещала дать. Вот пойду схожу.

 

@valerich, так у тебя этот МК - тоже "китайская копия" или товар бренда?
Там по логике - должен стоять "клиноремень"
Обычный ремень (не зубчатый) ставят, когда делают задний ход (подобие з/х) через такой "ременный оборот" -

По другому иначе невозможно.

Но тут то... Сам бог велел использовать преимущества клиноременной передачи...
Т. е. ставить "клиноременный" 2-х ручьевой шкив.