Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Инструкцию можно на сайте B&S поискать по модели двигателя, вот только по настройке карбюратора там чуть меньше чем ничего.
Вы лучше опишите симптомы, попробуем помочь.

 

А что настраивать, опишите болезнь.

 

Все верно, потому что настраивать в этих карбюраторах нечего, не считая регулировку качества смеси на холостых оборотах - единственный винт что можно крутить Вся "регулировка" - это разборка и чистка .

 

Перестал развивать обороты с чёрными выхлопными газами. Заводится хорошо. Решил почистить карбюратор. Он очень сильно похож на наш КМБ. Карб никогда не разбирался, прокладка прикипела и порвалась при разборке, пришлось купить отечественную от кмб. Кстати карб был идеально чистым. Но при начальной установке дозирующих винтов, для подготовки карба к настройке, я выяснил что мне втихаря открутили иглу главного топливного жиклёра, думаю что в этом и была причина, может дети играли... Теперь необходимо настроить карбюратор. Выставляю иглы как на сайте бригстриттона, регулирую оптимальную топливную смесь на оборотах главной топливной иглой. Затем выставляю минимальные устойчивые на дроссельной и затем оптимальную топл. смесь холостого. Так вот, когда выставляю оптимальную холостого, при проверке на оборотах происходит сильное переобогащение. Сохраняя настройку топл. смеси на холостом, регулирую главный топливный на оборотах. Добиваясь оптимальной работы на оборотах, карб отказывается работать на холостых

 

Может я на дросселе сильно уменьшаю? Он должен оставаться приоткрытым? Тогда обороты холостые кажется великоваты...

 

Может вы про другой карбюраторкарбюратор пишите. У меня внешне копия как КМБ-5 только производства США.

 

Скорее всего. Хонда, Бригс, Субару конструктивно различия есть, но принцип один и тот же.

 

Ну он и регулируется так же как и КМБ 5. Найди как КМБ 5 регулировать и регулируй так же. Есть у меня и КМБ 5 и с Бриггса карб. Но бриггсовский я не регулировал никогда (Бриггс еще собрать надо). КМБ регулировал, но на глаз. Помочь ничем не смогу. На Мастер Сити Геша в курсе как это делать. Да и написано там как его регулировать. Есть у меня архив. rar
давай почту, скину. Сюда его не прилепишь. Регулировка КМБ 5. Из инструкции к Неве. Или сам задай вопрос Гуглу, должен вывести.

 

А так обмануть?

 

https://www.mastergrad.com/forums/t218252-karbyurator-kmb-5-razborka-foto/

 

Я не знаю, может и получится. Скачал июль. rar не читается и не распаковывается. Чем смотреть?

 

За ссылки спасибо, читал я и их и то что на сайте бриггса. Ньюансы есть конечно но принцип один и тотже. Мне никак не удаётся сбалансировать, чтобы и холостой ровный был и на оборотах ровненько. 1600-1800 об/мин., ниже плохо. Подскажите, центробежный регулятор оборотов на холостом ходу двигателя не до конца прикрывает дроссельную заслонку, может туда залезть?

 

Скиньте пожалуйста на Alc12@yandex.ru

 

Не скину. Яндекс у нас под запретом. Всё что касается яндекса, диск, видео и всё другое не открывается. Но я попробую. Может на почту уйдет. Хотя я сомневаюсь.

 

Вроде ушло письмо. Если не тяжело, отпишись пришло или нет.