Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну ошибся человек...что Вы право...

 

Да ладно я сам такой же. мысли обгоняют слова. ничего не имею против .

 

я 10 лет работал на производителя, ваши рассуждения не верны.
есть маркетинг, есть технические решения - все это переплетено.
простой пример светодиодные лампы, сначала было дорого и не очень хорошо, потом стало хорошо, но дорого, потом стало модно, потом стало дешевле, но позиционировалось как дорого, потом стало местами применяться, а сейчас практически везде. и лапы накаливания в угоду простоте обратно никто не втыкает.

еще раз, схемы как таковой не вижу, вижу генератор искры на транзисторе, а плавной регулировки с подстройкой не вижу.

 

Если бы всерьёз хотели бы разобраться, разобрались бы, уверен. Если мне что-то нужно я рою первоисточник. В данном случае, не вижу в этом смысла, поскольку вопрос возник не у меня. Мне достаточно того, что схема есть и она работает. Иначе все мои двигатели, со слов нашего уважаемого водителя маломерных судов, стреляли бы. А этого не происходит не только у меня. Я понятно пояснил?

 

Да, вроде, там не плавная регулировка, а ступенчатая.

 

Как водитель маломерных судов требую продолжение банкета! Да я может необразованный и не компетентный чайник - человек. Поэтому со мной всё и ясно. Не могу отличить все эти марки двигателей, а уж тем более их названия (потому что это мне ненужно). Умею только ковыряться в земле, да и не только в земле ещё и в другом месте. Но это не говорит о том, что я первоклассник и должен верить всему написанному. Особенно когда у соседей на сарае написано Х.., а когда зашел проверить а там оказалось что лежат дрова. Так и ваши графики с корректировкой зажигания от оборотов двигателя. Графики на бумаге есть, а на практике нет. Ведь я в этой теме не задавал вопросы, а всего лишь высказал предположение про прострелы в глушитель и показал реальную работу зажигания. Где получил ответ: (а снимать видос с помойным мотором и утверждать, что на всех(!) двигателях оно фиксированное...такое себе...).

Так вот теперь я хочу задать вопрос? И получить на него ответ из ваших же слов (это надо делать с тахометром, наглядно. Мысль понятна?). Так, где именно Ваше видео? С наглядными показаниями тахометра и плавно (можно и не плавного) изменяемого угла зажигания по отношению к оборотам двс? И когда я колхозник покупая этот двигатель, верю всему написанному, выясняю что, всего этого там нет. А Вы мне говорите, что это всё видно на графике, и в информации от производителя двигателя есть в катушке софтовое опережение. Потом включаете заднюю, и говорить что, завод вправе вносить изменения в конструкцию, не извещая покупателя.

Так что теперь нам покупателям ходить со стробоскопом в магазин, чтоб не купить помойный мотор или разобрать его там для просмотра надписи на катушке?

Не знаю, правильно ли я выразил свои мысли в словах. Как получилось, так получилось.

 

Меня и без этих графиков по зажиганию всё удовлетворяет! А что не удовлетворит, подточим, подпилим и подварим. И будем жить, как нам этого хочется!

.

 

Грунтозацепы Шибко модные у вас на мотоблоке. Поделитесь технологией - ссылкой на видео.
Если не сложно конечно...

 

@МОЛОТ-73, просьба показать переделку фрез на резиновые колеса...

 

@МОЛОТ-73, так даш пределку или нет! Разбери на камеру, померь спущеное и надутое и т. п.
Покажи швы, размеры фрез...
Дальше надо просить/объяснять?

 

Да мне нетрудно дать размеры. Только я использую колёса от промышленного культиватора 5х10 и резина там В-19а.+ она подношенная. И получается что диаметр уже меньше чем на новой.

А так размер: 150см. - длина шины 4х50мм. Согнутая и сваренная в обруч. Сами грунтозацепы, которые приваренные: 160мм. - длина полосы согнутая под углом, 3х30мм. 16шт. по всей окружности.

Но это нужно делать по своему колесу. Сначала спускаете колесо, берёте любую проволоку и по центру протектора делаете обруч, чтобы он спокойно с небольшим усилием снимался и одевался.

Дальше перекусив проволоку, замеряете её длину, и это будет длина шины, из которой будете делать свой обруч. А грунтозацепы навариваете по своему усмотрению.

Как то так.

Только я не могу понять: фрезы - это - то чем мотоблок ковыряет землю, а грунтозацепы это то, что одето у меня сверху на резину.

 

Я опечатку сделал речь про грунтозацепы, прошу прощения добрый друг!)

 

Я так и понял, бывает.

 

на средних нет .