Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что за игла? Которую поплавок поднимает?
Вручную пробовал на него давить, перекрывает все.

 

Ртом обычно проверяют. Перевернуть,всосать,язык прилипнуть должен.

 

Значит не все..Проверьте герметичность поплавка и чистоту наконечника иглы.

 

Утром буду иглу вытаскивать значит. Поплывок покрутил покрутил, вроде без бензина внутри

 

Вроде сделал, большое спасибо за направление в котором искать, сначало дедовским способом промывал, один фиг перетекает бензин.
Пошел купил балончик промывателя карбюраторов, все раскрутил, продул из балончика и промыл.
Решил вырезать прокладки новые, начал старую откорябывать оказалось еще герметиком отверстие заляпано было до кучи.
По итогу сборки завелся как часы, обороты держит. На нагрузке только вот не смог пока проверить ибо снег весь день идет.
Казалось бы какая мелочь, а почти день ушел.
Хорошо, что вы так быстро мне подсказали.
под старой прокладкой еще отверстие типа как с улитки.

 

Искра появилась! дело было в проводе который идет на глушилку. Его отсоединил и все нормально заработало. всем спасибо. а на сколько оборотов нужно прокрутить винт обогащения смеси не подскажете ?

 

Хотелось бы точнее понять, что есть полное перекрытие. Осмотр показал, что при закрытии заслонка не строго перпендикулярна, а слегка под небольшим углом. Как следствие, присутствуют щели. Полному перекрытию мешает отлитый ограничитель на карбюраторе. У соседа на культиваторе вроде также заслонка под углом. Вот думаю теперь

 

Заслонка не закрывается полностью. Бензин не горит без воздуха. Щель оставляется всегда.

 

А это вещь индивидуальная для каждого карбюратора она своя.

 

Один из самых распространённых дефектов.

 

Закрыть трубу (цилиндр) и другие формы протока можно НАГЛУХО не только перпендикулярной заслонкой. Закрыть проток можно любым наклоном, и под любым углом (для нашего случая есть предельный угол наклона), кроме угла равного 2пи, то есть 180 градусов.

 

Здравсьвуйте! Мотоблок агат с двигателем лифан 168F-2 во время работы падает газ, мотоблок перестаёт реагировать на газ, что на мин ставишь, что на макс он тихонько работает. В чем может быть дело ?

 

Доброе утро! А Вы после запуска при закрытой воздушной заслонке открывать после запуска её не забываете?
Инструкцию, если не знаете, всё же читать нужно иногда. При чём до конца. При закрытой воздушной заслонке тяги не будет.

 

Кстати, не секрет если, а сколько Вам лет? Давайте угадаю: не больше 35-ти. Моему сыну просто 33 и я знаю что только Ваше поколение может сделать столько ошибок в простейшем слове.
И в технике Вы тоже ничего не понимаете. Прочитайте пожалуйста раздел запуск двигателя внимательнее в инструкции по эксплуатации!
Я понимаю что это не для Русского человека, русский человек обычно читает только уже когда сломается, но вот не хочет этот двигатель ломаться, так что нужно всё же инструкцию прочесть!

 

Я обычно туда и обратно пробовал. Назад Да присасываться должен, но и вверх (от себя) не особо можно продуть. Кстати товарищ прав был. Колечко эластичное должно быть.