Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Еще бы отверстия крепления руля были бы такого же диаметра как болты. А они больше. Затянутый руль на 2 болта, постоянно разбалтывается. буду ставить большие болты, и под них подгонять отверстия без люфтов.

 

А втулки, кстати, в большие отверстия не вариант вставить? Должно надежно получиться.

 

Не вариант, в стойки руля их 2 шт. да и в скобе руля их целое множество тоже.

 

А что в скобе руля тоже прослаблены?
Вроде только в стойке.

 

и в стойке и в руле слабина.

 

@71miha, в стойку на мой взгляд лучше втулки вварить, тогда при затягивании она не будет деформироваться и снаружи шайбы увеличенного диаметра, чтобы создать плоскость.

У меня после переделки мертво стало.

 

Попробуем, а то у меня как на авто влево вправо можно крутить на несколько градусов, а так же вверх вниз.

 

Вот это я и имел ввиду!

 

Мужики, дайте совет, почему двигатель "лает". Тоесть регулятор дёргается на холостых с интервалом в секунду - две. Ну и в итоге гав гав гав гав.

 

@Celjanin, возможно дело в карбюраторе или в зажигании. Регулятор, как следствие - пытается вытянуть.

 

Только на холостых?

 

Это у меня генератор. Я подключил болгарку вчера, в момент пуска бывает даже глохнет.

Вот и я так подумал. Я в прошлом году снимал карбюратор, потек из отстойника. Мог я сбить настройку уровня топлива? Хотя там вроде и сбивать нечего, прорезь для иглы и пружинка. Крепление для иглы пластмасса. Я вчера просто снял отстойник и немного потянул поплавок вниз, ну якобы, чтобы уменьшить уровень, хоть и пластмасса, но похоже реагирует, потому что завел и при наполовину открытой воздушной заслонкой работает ровно, но как только воздух на всю открою глохнет. Получается, что теперь топлива мало?

 

Карбюратор продуйте, промойте, топлива не хватает, попала соринка в жиклер и будет двигатель не ровно работать. Есть жидкости для промывки карбюраторов в балончиках под давлением. Трубочку приставляешь плотно к отверстию и пшикаешь. Ну и особо уделить отверстию холостого хода, скорее всего там проблема, мне удалось устранить не трогая винт холостого хода при подобной проблеме. Надо заливать чистый бензин и с чистой канистры.

 

Спасибо, попробую. Он лет 8 уже в эксплуатации, правда только летом. Проблем не было, видимо время пришло. Тем более режем плитку, бетон, а это пыль и грязь.

 

У меня также, гена после зимнего простоя завелся и подгазовывать начал. Бензину в баке мало было. Добавил свежего, наклонил на краник, дал нагрузку - прочихался и стал нормально работать.