Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В чем была причина-то, разобрались? ДелИтесь опытом, плиз!

 

Сегодня купил (по цене металлолома) нерабочий двигатель B&S I/C 3,5 hp (Made in USA) СПЕЦИАЛЬНО для того, чтобы посмотреть внутренности и ответить на некоторые вопросы. После полной разборки выяснилось, что шатун разлетелся на несколько частей из-за того, что владелец не менял масло (в картере были остатки дегтя) и не следил за его уровнем (защита была отключена), и сломан маслоразбрызгиватель.
Износ гильзы цилиндра небольшой (все-таки чугун есть чугун), задиров нет, зазор в поршневом кольце 1 мм (в случае ремонта кольца под замену).
Но топливный бак девственно чистый, ржавчина отсутствует от слова совсем, прокладка под карбюратором целая (не придется делать из кожи ), сам он тоже в идеальном состоянии (только нет пружинок).
Но ремонтировать пока не собираюсь, некогда. Если кому нужны запчасти от него тоже очень недорого, пишИте сообщения. Не продам в ближайшее время - куплю шатун с маслоразбрызгивателем и кольца и отремонтирую.
Но не в этом суть.
Была интересна конструкция внутренностей.
Докладываю всем интересующимся:
Приводная шестерня распредвала ТОЖЕ сделана из ПЛАСТИКА (предполагаю - полиамид), клАпаны - стальные , остальные детали как у всех.

 

Дополняю предыдущий пост:
Поршневой палец плавающий, стопорное кольцо ОДНО, ставится со стороны бобышки, на которой литьем нанесен знак "Х".

 

А стоило оно того? на Бригс, нет вроде как для моей Хонды, типа того ?

 

Сегодня не спеша рассматривал ещё не снятый распредвал двигателя Briggs & Stratton I/C 3,5hp, и сначала не поверил своим глазам: сам вал металлический, а кулачки на нем реально из пластика, как и шестерня привода. Но толкатели клапанов на торце тарельчатой формы, поэтому износ кулачков отсутствует или минимальный. За счет применения пластика снижение шума при работе ГРМ.

PS: забираю свои слова (ранее была дискуссия об этом) обратно о неграмотных продаванах, утверждающих о пластиковых распредвалах в нынешней садовой технике, и верящих им на слово покупателях.
Такой техники не имел и проводил аналогию с автомобильными двигателями.

PPS: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

Фото будет, как извлеку распредвал. Кстати, там есть установочные метки, точка на противовесе коленвала и выступ на самой шестерне, ошибиться при установке будет невозможно.

 

@s916, а коленвал на втулках или подшипники качения.

 

@ГАИ, со стороны крышки - радиальный шарикоподшипник, с другой стороны - пока не знаю (скорее всего - тоже подшипник). Разберу - напишу.

 

Подшипник 6204 (открытый), в другой стороны шейка вала вращается в самом корпусе.

Так пощупать надо, а не на картинку ...ть (смотреть).

 

Лишние масло слил, свечу почистил.

 

@Артурчита, Если перелил вместо 600мл влил 1,2 литра то проблемы могут быть. А если вы перелили 100-200 мл то на работе двигателя это не отразится. Я намеренно переливаю 100-200мл.Да и как можно много перелить,-уровень масла на уровне заливной горловины на ровной площадке.
Скорее всего вина, что двигатель заглох -другая.Проверить искра есть ли, заменить свечу. И уровень масла должен быть, кромка заливного отверстия на горизотальном участке. Если у вас недостаток масла и двигатель оборудован -датчиком уровня масла, то он и заглушит двигатель.

 

Купил новый, залил 0.6 литра масла, как указано в инструкции.
Искра есть, свеча вся чёрная была, почистил, наливал бензин в цилиндр, даже не схватывает.

 

Попробуйте заводить со снятым возд. фильтром. Дросельную заслонку на старт правильно устанавливаете?

 

Ну, а почему же считаете, что перелили? Заводили с закрытой воздушной заслонкой, завелся заслонку постенно открыть и потом работать. Если вы не открыли воздушную заслонку, то у вас через какое то время работы двигатель заглохнет. а свеча будет черной..После тех процедур, что вы делали, без свечи продергайте несколько раз заводной ручкой (продуйте цилиндр),замените свечу и попробуйте заводить, сначала с открытой воздушной заслонкой. А потом можно попробовать если не заводится с прикрытой, если не завелся смотреть состояние свечи мокрая, сухая.

 

Все пробовал, под крышкой тоже масло было.

 

Свеча сухая была выхлоп в саже.