Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот вся информация выше на фото. больше нет ничего.
Как всегда, насколько помню даже в мануале, двигатель алко и все тут.
А номер выбитый, единственное, что я нашел на нем. На фото.

 

@Veseloff, такой у вас зверь?
Аэратор бензиновый AL-KO Combi Care 38 Р Comfort с травосборником

 

Да.

 

Двигателей 144F много даже на Али выдало при поиске. Не такой уж редкий выходит.
Свечи в принципе аналогичные, подходят, только калильное число отличается. Остальное больше "примочки" всякие.

 

Какие аналогичные то?

 

В основном выдает по NGK.
Внизу, под описанием, вроде все аналоги приведены. Сравнивайте.
https://yulsun.ru/items/NGK/CR5HSB

 

Поковырял я этот двигатель...обычный 4-х тактный китаец, без затей. Единственное, что смутило, конструктив декомпрессора. К баранам. Свеча с резьбовой частью в 12,7мм, т. е. старый Бриггсовский стандарт под 16-й ключ. Китайский ресурс выдает 5-ку по калильному у NGK, CR5HSB, т. е. серединку. Для 53,2 кубового двигателя...думаю будет очищаться не очень. Но работать будет.

Взрыв схема с деталировкой, если что - https://benelt.ru/zapchasti/art-470321_14560section_5a9ed6d90e9cb/

 

У него декомпрессор есть? Не заметил. Заводится как двухтактник 50 кубовый, без декомпрессора. С таким же усилием.
Спасибо. Поищу или эту свечу или аналоги.

@yury59, затея есть у него одна. Обратите внимание, сначала нужно качнуть 6 раз нижний праймер, потом 10 раз верхнюю пипку. Такого не встречал.

Не могу найти в таблице взаимозаменяемости что-то типа Орегона, Чемпиона.

 

Ну на ЕМАКе тоже он стоИт...однако, впечатление, что его там нет физически...теткам завести его, не судьба...

 

Знаю не понаслышке.

 

Да этот NGK есть в продаже, в крайнем случае, Бриггс пойдет.

 

Да это нужно по магазинам ездить. У меня только один в деревне. И красный магазин. А по интернету брать, доставка дороже свечи выйдет.

 

Аналогично...

DDE H168FB...рестайлинг. Ручной стартер новый... а так, всё тоже самое, что и у остальных...

 

Какие отзывы о нем? Цилиндр гильзованный? СтОит взять, или B&S все-таки надежнее/безпроблемнее будет?

 

Ну, это смотря какой BS...я бы предпочел Лонсин, Зонгшен или Рато...эти точно уж лучше алюминиевых китайских Бриггсов. Если на этом DDE глянуть идентификационный код, я не удивлюсь, если там первые буквы будут LC или ZS... Крышка стартера - Лонсиновская... у DDE, своего двигательного производства нет.