Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересная реализация, ИМХО.

 

Ну вот, другое дело...все как я и описывал, плюс внизу третий болт крепления... Умничка!

 

Сцепление поставила на ролик. Но оно чуть подвисает, пока не заводится, шнур вытаскивается, но не схватывает, мне пришлось его на бок завалить чтоб болт открутить

 

Защита от дурака...без кожуха никуда не поедешь...тонко задумано...

 

Болт все таки по середине, держал ролик сцепления, зря я его пыталась открутить, только научилась.

Крутит, не заводится.

 

Под свечу в цилиндр бензинчику чистого, и пускай продымится, но свечу желательно чистую.

 

Я же говорила Как Нибудь

 

А вы его на бок заваливали когда домой везли? Вообще, масло затечет не туда, если заваливать.

 

Он не вспыхнет? Че то я такое боюсь делать

 

Юлияяя198424, Вы так и не сказали про уровень масла в двигателе или я упустил.

Вообще, там праймер (пипка) должен быть или заслонка+топливный кран, скорее второе - заслонку закрывают при заводе, а топливный открывают.

 

Извращенный пытливый ум старался.

 

Масло в норме, везли горизонтально, сейчас как кожух снимала пришлось ложить его, теперь не заводится, слава богу дергач пошел работать

?

 

Давайте по порядку - уровень масла, свежий чистый бензин, новая свеча, чистый цилиндр (без масла). Потом уже настройки и подготовка к старту.

 

Все как вы и сказали, начинаем.

Я его перевернула на бок, а где то говорили причина что не заводится по этому.

 

RUN - положение запуска, вроде. Вертушок черный пробовали переключать перед запуском? Не пойму его положение.
Топливный кран открыт, нормально.