Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А раньше схватывал? Или заедало сразу?

На счет смайликов - я просто улыбнулся, вспомнив сколько раз я протупил на этом выключателе, плюс надеялся что в нем дел и у вас заведется.

 

Нужно вывернуть свечу, подёргать стартер, залить колппчек чистого бензина в отверстие свечи, завернуть свечу, включить зажигание, пробовать заводить.

 

Вспомил! Надо еще газ на всю врубить или по серединке перед запуском, не на нуле. Как он у вас установлен?

 

По-моему о супах никто даже не заикнулся. Все нормально, все друг другу пытаемся объяснить на пальцах, кто как умеет.

 

А зря...
- "Сейчас бы супчика горяченького... да с потрошками!" (Глеб Жеглов).

 

Надо начинать с мелочей. Все по сто раз перепроверить, а потом уж дальше лезть...

Надеюсь я вас не обидел, а то я себе не прощу свое поведение.)

Я нашел для вас видео, там довольно по деревенски рассказывает, мужичек хоть и прост, но с опытом, я думаю вам может пригодится.
Воды много говорит в начале
1. видео

2. Видео
https://youtu.be/htvbvQ32fNE

Про серу, я просто хохотал. Вообще трубками переливать бензин вдыхая, я бы не стал. Может шприцем прыснуть бензину. Ну смысл видео - последовательный поиск причины. Не обязательно у вас такая же загвостка, но вот может тоже с поступлением тполива в карб что то. Я верю что разберетесь.
Я на работе был, было сложно переписываться на форуме.

 

Искра есть на свече, проверили? Если есть, в свечное мед. шприцем 1мл бензина, закручиваете свечу, одеваете наконечник на неё и заводите в положениях холодного пуска. Схватится с полпотяга...а дальше - по ситуации...если заваливали культиватор на карб, возможно попадание в него масла. Но если зальете в цилиндр бензин, как выше написал, секунды три проработает...может и прососет...пробуйте.

 

У меня как-то попало масло в цилиндр. Так пока не продул его при снятом глушителе, попытки запустить по методу "бензин в цилиндр" не помогали. Даже замена свечи ничего не давала.

 

Ну, можно залить и так, что стартер не провернешь...

 

А я все думал сегодня, как проверить что масло залито в цилиндр, и есть ли оно в карбюраторе?

 

В клапанной крышке есть отверстие для вентиляции двигателя, оно соединено с впускным воздушным патрубком карбюратора, если уронить МК на бок, масло по шлангу вентиляции попадает в карбюратор, и если впускной клапан будет открыт, то запросто может попасть в цилиндр .

 

Именно так. Из сапуна двигателя.

 

Так в том-то и дело, что не то, что ронять - даже не наклонял. Работал зимой с тележкой, снег вывозил.

 

Высокий уровень масла и его повышенная вязкость, как вариант.

 

Парни, скажите какие пропорции на 2Т двигатель мотопомпы масло-топливо 1:50 или 1:30? Масло минеральное мотюль 2Т.