Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хорош письками меряться...а то я Вам тут такой список накатаю... а ответы знаю...это для молодежи тайна покрытая мраком... в целом, согласен с Вашими ответами на поставленные вопросы. Скорее всего тут комплексная проблема и косячит поплавок, и масла переборщил...

 

И?

 

Факт.

 

И все же, почему дымит белым, после того, к ак выгорит?
Если масло хапает, дымить будет и с нагрузкой и без. Если конечно не захотеть увидеть, то да, это не 2-х тактник.
Дохнет на холостых и мокрая свеча

Факт!

Из всего описанного Ригу в глаза не видел, максимум из мопедов, это Карпаты в соседнем дворе, у которого при падении бачок, седло и еще что-то разлетались по сторонам
Восходы виидл только с расстояния, на Днепре удалось покататься пассажиром Урал от Днепра, если не ошибаюсь, отличается ГБЦ, седлом и отсутствием заднего хода у Урала. Но сам в них никогда не копался, попричине крайнего дефицита такой техники, поэтому эти "знания" больше из разряда ОБС. У отчима ИЖ Ю-3 был, который никогда не ломался. Я все детство на великах провел. Кому повезло разжиться двигателем, ставили их на велосипеды. У кого родители военные, особенно которым повезло послужить в Польше, Германии и т. п., либо, у кого работали на военных заводах, те были счастливыми обладателями заводских мопедов и прочих диковинных игрушек. Местные же, вместо мопедов при возможности приобретали Минск, но там уже права с категорией нужны были.
А потом грянули 90-е и пределы мечтаний резко поменялись! Появилось все из-за моря, только копеечные зарплаты выплачивались раз в пол-года, год. Да и учиться нужно было.
Так что мое счастливое Советское детство не позволяло мечтать больше, чем о дорожном велосипеде типа Кама, Салют, Урал. Каму мне все-таки купили, по случаю попавшуюся в свободной продаже.

 

Тут вообще абракадабра. Сизый- горит масло, чёрный- богатая смесь. А вот белый на воздушнике- загадка, однако, откуда там вода, если только дождевая, но она ж когда-то кончается...

 

Valerich, так что все-таки по делу-то? От чего у воздушника сизый дым сменяется белым? Есть варианты?

 

Есть. Масло с водой, эмульсия которую хрен когда выпаришь. Посмотреть на масло и если оно с пузырьками то придётся поменять.

 

Что-то сомнения у меня на счет масла. Написал же человек, что залил по горловину. Не должно оно гореть. Я больше склоняюсь, что вода в бензине, но тогда двигатель во всех режимах не стал бы работать стабильно. Тут что-то еще.

 

Глушитель нагревается. Сизый, это не до конца сгоревшее масло, а белый, это уже в добавок от глушака догорает.

 

Сизый дым- заменяется белым? Да просто всё Масло в наклоненном или уроненном мотоблоке горит. Показать? Я ронял. В первую минуту даже провернуть не смог. Через полчаса завёл- копоть, дым. Ещё через полчаса забыл что уронил.
Ещё есть вопросы?
Да кстати, отвечаю по всем вопросам. По крайней мере тем что движутся

 

Белый дым с резким запахом перегретого масла на холостых оборотах - масло попадает в цилиндр. При этом под нагрузкой на больших оборотах на прогретом двигателе дым сизый, малозаметный. У меня так было на аналогичном движке при износе ЦПГ. По свече легко определить - нагар черный, глянцевый, при переобогащенной смеси - черный, бархатистый.
Действительно, при попадании воды дым тоже белый, но такого специфического запаха у него не будет. А перелить масло достаточно легко, стоит только ошибиться с "горизонтом".

Мысль верная, только наоборот, белый дым - масло не сгорает, сизый - сгоревшее.

 

Никаких загадок...белый дым от НЕ сгоревшего масла. Очень частая причина - чрезмерный наклон двигателя...в зависимости от положения клапанов и исправности лепестка отсоса из сапуна. Дискуссию можно закрывать. Заинтересанта нет, значит так ему нужно... либо сам понял причину.

 

А мне вот просто интересно. Попадание воды откуда? У нас же движки воздушники и вовсе не на подводных лодках.

А я что, не таким же текстом об этом сказал?

 

Yury59, из топливобака из под крышки имеется в виду.
Имеется с два десятка двигов Лифан, из 15 льется.
Есть данные, что на новых партиях ставят крышки "подрезьбу" Удивительное в том, что с родной Хонды - не льется. Также не льется, если переставить крышку с Хонды на типа лифаны...

 

Резинку поменяйте. В зависимости от конструкции пробки и резинки разные. Пробка НЕ должна быть герметичной.