Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 3

196-и кубовый хондоклон, категория "noname". Стоимость такого на рынке 5.5-6.5к руб. в базарный день.

 

А нужна тоже "обычная", но мелкая.

На фото четко видно "168..."

 

И? Если человек спрашивает, значит он этого не знает... 168FD - 196...168F - 163...что не так?

 

Так там 168 FB/P какой-то. Там скока кубов? Запутали китайцы совсем...

PS: сегодня при затяжке шатунных болтов перестал проворачиваться коленвал ... Пришлось разобрать снова, благо, процедура несложная, и теперь надо будет зажать его в тиски и понемногу затягивать болты, проворачивая шатун, для "притирки".
Так как предыдущий двигатель ЗМЗ-402 собирал 20 лет назад, то забылись некоторые моменты, увы.
Предвидя вопросы: маслом были смазаны и шейка вала, и шатун.

А про сетку помельче и сообразить можно .

 

196...я же написал. Бог любит Троицу...так, что ещё разок и всё получится...

 

Посоветуйте, пожалуйста, кто в курсе:
Что и как туда можно "вкорячить" для более мелкой очистки топлива, чтоб посреди огорода, в самый неподходящий момент не приходилось опять разбирать карбюратор?

 

А не проще промыть бак и фильтровать перед заливкой бензин, если он уж такой грязный. И фильтр воздушный чистить и менять во время.

 

Я в воронку вставил поролонку

 

Кто бы сомневался.

 

Ещё вариант:

 

Да есть мелкие...поищите. Но и мероприятия, что выше коллеги описали - далеко не лишние...

На какой Локтайт болты шатунные поставили?

 

Шланг топливо провода подлиньше и в него промежуточный фильтр вставить, типа как@лучшесам1, показал, только мотоциклетный, он компактнее.

 

Есть ещё меньше...штатные на Кехлере, Кавасаки...по моему это стандарт на лодочных. Они бывают в продаже достаточно часто, раскупают скутеристы...

 

А меня терзают мутные сомнения - не нарушат ли доп. фильтры задуманный конструктором двигателя поток бензина. Ну типа сопротивление дополнительное.

 

конечно нарушают, особенно забитые...но, поверьте опыту, здесь важнее чистота вент. отверстия пробки. При вакууме, двигатель не работает, типичная ошибка новичков которые пытаются избавиться от потения около крышки бака.