Фундамент из покрышек

Да всё я понял
Это я так похвастался про покатушки из Мурманска на Байкал.

 

Ну вот я вчера сделал прорыв в плане фундамента будущего сарая. Подогнал и установил нижнюю обвязку и балки пола. Сегодня поеду собирать стойки каркаса, но для начала нужно разобрать поддоны и "добыть из поддонов" бруски .

 

Господа Покрышкины, не сочтите мой вопрос идиотским (я только начинаю), а как вы нолик горизонт выводите? Пожалуйста, распишите в красках для дилетанта. Просто, как мне кажется, на мягком грунте в резине это несколько проблематично. Сам думаю в верхние покрышки заливать бетоном регулировочные анкера для первой опорной балки, на ней уже колотить каркасник.

Для Сереги7. Хотел показать самоделку, но пришлось отказаться. На рынке нет нужного профиля, да и по времени уже не успеваю - сезон попер. Поэтому буду лепить на дышло готовое решение. Преимущества: все уже просчитано и построено до нас, возможности широкие, боковая загрузка, трелевка... Как сделаю покажу.)

 

Делаю просто. Выравниваю площадку под строение. Кидаю покрышки. Набиваю песком.
Есть один нюанс: покрышки раздуваются по разному. Высота получается немного разной. Лечу это подкладками из досок (вывожу начиная с углов) Покрышки это не опалубка, которую выставил в горизонт и лей в неё бетон.
Не понял, зачем анкера ? И без них всё прекрасно стоит и никуда не едет. Это лишнее.

По подъёмнику.
Направление "вороваечное". Логичное для машин класса "воровайка". То что на картинке имеет косяки. Опора стойки гиблая. Назначение проточки на стойке под домкратом, не понятно (если только это не поворотка). Нижний кронштейн крепления домкрата слабоват. Стрелу и лебёдку лучше крепить не так.
Какая предполагаемая грузоподъёмность ? Что требуется поднимать (максимум) ?
Поворот стойки смысла большого практического не имеет. Проще сделать более лёгкую и жёсткую пространственную конструкцию и грузить с заднего борта. Лучше сделать платформу-самосвал + совместить в одном усиленный каркас тента и раму подъёмника. Это будет практичнее.

 

Анкера как раз для регулировки по высоте, если глухо не зашивать, то всегда можно ключиком поправить уровень на 5-7 см.
По подъемнику. Кран поворотный на 360, вылет стрелы до 148см, грузоподъемность до 500кг, мне надо не больше 300кг. Для чего? Воровать бревна из леса, покрышки всякие ипрочие полезности... Иногда бывают такие места, что сзади ну никак невозможно загрузить. И кстати, у меня кузов самосвальчик, борта снимаются. Для лучшей устойчивости потом сделаю аутригеры, площадка будет усилена.

 

Я лечил длинной доской, уровнем, матерными словами и плотно закрытом кошелем перед носом своих талибов К утру - всё по струнке! (ессно, шара, типа: неплотно набитых или чуть перекосяченных или выровненных на щепочках не прокатила. Я и прыгал сам и блоки бетонные (ну которые смог поднять ) покидал на кинутый на покрышки, брус, подождал посмотрел, а потом только с уровнем... (покрышки снимались, добавлялся грунт, по новой укладывалось, по новому набивалось...садист я, однако... ) Но вот 9-ый год бане... ездил тута на медне, вообще вопросов нет, а дверь в дом открывал 2-я топорами!)

 

Покрышки какие будут ? Анкер какой, на сколько резьба ? Если правильно понял, будет стопка покрышек. Верхняя из которых будет залита бетоном, в который будет залит анкер. Это практически имплантированный домкрат. Потребуется скорее всего раз в жизни. Смысл ? Легче один раз подправить на домкратах.

Могу сказать точно, что поворот на 360* в прицепленном к машине состоянии не требуется. В лучшем случае сбоку поднять и на платформу закинуть. То есть максимум 180*. Потом, куда стойку ставить ?, на дышгло ? .. ближе к утюгу ? Будет не правильная нагрузка на сцепное. Оно для этого не предназначено. Нужна ещё опора под сцепное. А если будут ещё и дополнительные аутригеры, то тогда проще сразу покупать "воровайку") Потому что такой прицеп уже сам по себе будет весить не мало. И машина для него нужна уже серьёзная. Кстати, какой прицеп имеется сейчас и чем его таскаете ? Брёвна какой длинны надо таскать ?
Я тут строю планы сделать прицеп-роспуск, что бы таскать доски 6м. Всё бы ничего, я их и так уже возил, но прицепное у машины на такое не расчитано. Кузов тоже. Надо усиливать и крепление прицепного на кузове машины, и сам кузов. Одно тянет за собой другое. Машина уже маловата для таких перевозок. Но понемногу пока можно повозить)

 

У меня покрышки хоть и одинаковые по размеру, и то, набитые одинаково до "дальше некуда", раздуваются вверх немного по-разному. При таком обстоятельстве, хоть завыравнивайся до того как. Покрышки разных производителей и разной степени износа, ведут себя по-разному. Лично я плевать хотел снова всё вытряхивать и грунта в основание подсыпать. Намного легче, при том же результате, вывести на подкладках, если немного не в уровень вышло.
За эту зиму у меня баню подняло немного за северную сторону. Всё открывается и закрывается на ура. Ничего не перекосило. Только водосток на полу в парилке сменил направление, что совсем не существенно в моём случае. Собственно, только во водостоку я об этом и узнал.

 

Если бы я своими руками всё делал, то и досточки (газеты) хватило а так, как работали кочевники-талибы, то извиняйте чё им ещё делать, как укладывать-перекладывать покрышки?

 

Терзают меня смутные сомнения... Хочу строить каркасник 6х7+3 веранда с подполом для заготовок в виде картошки и прочего. А главное, хочу ставить каминную топку. Как бы мне получше покрышечки разложить и в каком порядке?

 

Гидроизоляцию не забудьте под обвязку...

 

У меня посмотрите https://www.forumhouse.ru/threads/170021/
Я там расписал, как я выводил покрышки в ноль. Но выводить точно покрышки и не обязательно, только траты нервов и матов. У меня выставленные в ноль покрышки попали под несколько ливней подряд. И как бы я не готовил основание под покрышки, после дождей некоторые сменили ноль на небольшой минус. Скорее всего уплотнилось водой основание под некоторыми колёсами. И пришлось нижнюю обвязку выставлять уже на покрышках подкладками. А в этом году, после первой зимы, снова буду смотреть и, если нужно, выровнять. Но, я думаю, что уже окончательно.
Моё мнение такое. Пока строение не будет построено, отделано и загружено мебелью и пр. до конца, нужно будет следить за уровнем нуля и регулировать. Зато потом не должно быть ни каких проблем.
Это и есть единственный недостаток фундамента, стоимость которого теоретический "0".

 

Ося, вот именно поэтому сразу хочу вставить регулировочные анкера, чтобы потом не плясать с бубнами, домкратами и дощечками. Черт с ним, разорюсь разово на полторы штуки, во9зможно воспользуюсь всего пару раз. Но мне кажется, так удобнее.

 

Это, конечно, удобно. Но всё зависит от веса здания.
У фиников видел в работе такие лифты. Там для компенсации пучения пристроенной к дому террасы используют болты М16 - М18. Но терраса лёгкая. Для дома или бани нужны будут помощней и на каждую покрышку, иначе не поднять, сорвёшь резьбу. У нас в магазине, в Вимосе, смотрел ценник для М16 лифта, порядка 400-500 руб. штука. У М20-26 ценник будет не детский.
Или я не про то, и есть что то совершенно другое?

 

"Покрышки" хоть сами и дают небольшую усадку, но основная проблема не в них. Проблема в том грунте, на котором вы возводите строение на покрышках. БОльшую усадку даёт грунт.
Я в прошлом году поставил баню. Перед этим поднимал это место битым кирпичом. Потому что мало того что место было низкое и сырое, так ещё и половина бани стоит как раз на бывшей канаве. Снег сойдёт, посмотрю точнее. Но пока, на глаз, баня вроде бы как немного просела в сторону бывшей канавы. Хоть я и завалил канаву битым кирпичом, хоть и поставил баню (6х3) на 16-ть грузовых покрышек, но грунт под всем этим остался таким же как был. Пусть сверху и лежит жёсткая корка кирпича, и не малая площадь опоры в виде покрышек. Пока новодел не всосётся и утрамбуется окончательно, подвижки будут всё равно. Я так даже и не напрягаюсь на эту тему. Ну утрамбовывается и ладно. Болото всё таки. Года два постоит, умнётся всё. Вот тогда и подправлю.