Выбор бензотриммера (бензокосы) - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

+100 в точку
а так оно и было ...только вот что двумя руками не дёргали ...со всей дури, лицо зверское, рука со шнурком аж за ухо улетает ...типа пускач на тракторе

 

Допускаю, что брак имеет место быть. Но вот так, чтоб массово. Смахивает на недобросовестную конкуренцию.
У меня после обкатки, на всей садовой технике повышались обороты. Но вот, браком сие назвать никак не могу.
А отзывы, давно не читаю. Если это не специализированный форум. Ибо 99% пишут копирайтеры. Разве что посмеяться.

 

Год выпуска этой шиндайвы желательно уточнить имхо, и кто гарантию обеспечивает. А так проф. японский кусторез думаю те же 30 лет отработает, тем более движок без премудростей, правда производители не пишут ресурс по моточасам.
Интересно еще цены сравнить за границей 450 и сравнимых кос других брендов. А то может в России цены чуть неадекватные, как у того же юнисоо на маруямы и некоторые олеомаки
Страна производства тоже интересна.
Я что то Японией переболел, экономят они на всем, новые решения особо не внедряют, разве что маруяма что то новое придумывает что и у Европы нет, да и то в Россию модели для Африки самые простые юнисоо завозит, ну и у эхо новые модели нормальные.
Япы как понял любят нерегулируемые карбы ставить, даже на профкосы попадаются- опять экономия и упрощение. Ну и два поролоновых фильтра один за другим у них оказывается распространенное явление на косах от 40 кубов.
Япы поролон пишут обычным моторным пропитывать. Европа -Хускварна категорически это делать не рекомендует - только с растворителем, чтобы равномерно распределялось а не внизу скапливалось

 

30 для него супер цена. Это старые остатки распродают.
Думаю, он года 14-15. По мне так и лучше, пересидел, так сказать, 3-4 года оптимизации.

Если брать во ВИ, то они всегда говорят - если че, несите к нам взад , мы сами разберемся.
Я так у них недавно пилу брал.

 

"И ты, Брут, продался большевикам?" (с)

 

Да не, просто объективно, Husqvarna лучшая

 

Вам шашечки или ехать?
Я вот, наоборот люблю старые вещи, простые, основательные.
Мож старею.

Ну и про европейцев то не скажите, там у немцев маркетинг давно рулит, а не инженеры.
Я вот с обувью профессионально сталкивался.

Наши как делают ботинок, ну которые не подвальные? Верх положено делать из такой то кожи по госту, укрепления мыска и пятки положено делать так то по госту. Получился ботинок за 5000.
Как делают немцы? Задом наперед. Изучают рынок. На этом рынке ботинок можно продать за 4500, значит верх обуви ставим такой то, подкладку вообще выкидываем или ставим тряпочку - опа! - получился ботинок за 4500.
Ну и китайцы также, только им в 2000 надо уложиться, они же не немцы.

Как на духу пишу. Так что немцы они уже давно какие надо немцы.

 

Вот мне тоже кажется лучше, что он пересидел. По моточасам, думаю не меньше, чем современные. Кованный поршень и шатун, покрытие хром цилиндр, нет новомодных штучек. Да, на себе наверное тяжелее заводить, чем хонду, но переживем.
Блин вы со своими валами..Сегодня тоже решил заглянуть. Вал весь в смазке. От слова абсолютно. Даже пришлось убрать немного. Видимо с редуктора давит. До верха.
Но лучше бы не смотрел. Стал собирать, при затяжке хомута, что крепит штангу к сцеплению, перетянул и трещина пошла на хомуте. Силумин и удаль молодецкая. Ослабил немного, эпоксидкой и сжал. В принципе, ничего страшного, но осадочек то остался. Придется себе оставлять. Хотел продать.

 

Хмм. Как-то есть у меня уверенность, что наша обувь шьётся в той же стране, где производят косы "прораб" "патриот" и иже с ними.
Такое сложилось мнение, после посещения десятка-двух магазинов. Единственное отличие от кетайских кос, за "наши" ботинки цену ломят, как за настоящие.

 

Наши есть, кировская лель даже на международных выставках побеждает, сейчас только ее берем, ничего не рвется и материалы, дизайн, посадка хорошие. А есть типа наши - а на самом деле большинство Китай, типа антилопа.

 

Много таких, причем названия исконно русские.
Но сейчас реально есть те, которые у нас делают. Не стесняйтесь, спрашивайте у продавца где сделано. Сами они не будут выпячивать, а если конкретно спросите, то 90% не соврут.
И, кстати, те, которые реально у нас сделаны - можно смело брать, что бы кто ни говорил про нашу рукожопость.
После подорожания курса нашим это реально помогло. Наш добротный мужской ботинок без изысков нат. кожа сейчас где-то 3500 в рознице, зимний около 5000.
Марки пиарить не буду, но они реально есть. Реально наши, реально нормальные.

А те, которые "наши" по типу патриотов сделаны, те и качество как у патриотов имеют. И их, конечно, больше. Проще же заказать, чем произвести.

ЗЫ. hotag выше прям в точку написал.

 

Всегда спрашиваю, но последние лет 5-7, скорее из-за любопытства. Ибо всю одежду и обувь покупаю исключительно "там", т. к. не миллионер.
Прошлые выходные был в 2х ТЦ. 20 не 20, но магазинов 15 прошёл точно. Наших нет (в смысле места производства), продавцы не врут. С удивлением узнал, что Карло Пазолини наша марка. Но шьют, всё равно в кетае.

 

А где там?
Да хоть где, в принципе. Я вот когда был в Финляндии поартикульно сравнивал одежду и обувь по цене.
Не просто "похожие", а одинаковые артикулы. Обувь Rieker и одежда LUHTA там дороже. А сейчас из за курса разница, наверное, еще больше.
Ну и у нас еще все натуральное любят - хлопок, лен. А у нах не парятся - 90% одежды полиэстер, лишь бы дешевле было.
Ну и типа полиэстер это же "новые технологии" (как торксмикс ) - пот выводит и все дела, а лен отстой. , они так продвигают.

 

В Америке.
Все материалы натуральные.
Точнее, синтетика конечно есть, но я её не беру.
А из брендов - Lucchese, Dan Post их у нас просто нет.
Ливайс с Хилфигером, тупо в 2-4 раза дешевле.
Деловые костюмы, те же 2-3 раза.
Верхнюю одежду шью на заказ, но всё равно чуть дешевле "наших" непонятного кроя и происхождения.

 

Не знаю, не знаю. У самого было два китайца. Обкосить территорию в 5-10 соток, не проблема. А вот если под гектар, нафиг, нафиг. Одно сплошное мучение. Пересел на японца (да, жаба душила за такую. сумму). Да, японец стоит своих денег, косить одно удовольствие. По сравнению с китаем, земля и небо. Да и мощность реальная, а не на бумажке. И обратно на китай не горю желанием переходить.
И не забываем про такую вещь, как надежность. Китаец может тупо встать посреди покоса, а это потерянное время, нервы, а порой и клиенты.