Минимойки Karcher

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ремонтировал недавно мойку название вылетело из головы, созвучное с Керхером. Поршни идентичные керхеру 12мм, сальники тоже подошли с Керхера. Самое смешное, а нет в ней байпасного клапана совсем нет, он там просто не нужен, он нужен только для защиты, если не сработает электроклапан. Т, е я угадал топиками выше, что байпасный клапан на керхере просто не задействуется как такого. А поэтому его и клинит то зависнет при случайном срабатывании, то еще что... Приносили новую мойку Керхер 5,6, абсолютно новая. Пистолет чуть покутишь давление появляется потом падает. Моя версия, эти мойки не выпускаются уже 5 лет сняты с производства, смазка в байпасном клапане загустела и поэтому он зависает при работе. Если снизить давление то он плавно возращается на место. Разобрал смазал - прекрасно работает... Если его взять и заклинить чем нибудь в разжатом состоянии, то мойка прекрасно будет работать и без него. Производительность новой мойки 5,6 измерял - 7 литров в минуту, т. е 420 литров час. Так что вопрос о помощи измерять ее снимаю, сам измерял уже...

 

После очередного отказа мойки K5 Premium включиться, разборки и смазки клапанов включил мойку без того, что в детализации названо "подключение напорной стороны". В результате вылетел обратный клапан (опять же в детализации названо как "кожух в сборе" и сопловая насадка"), установил назад как это указано в детализации, однако, видимо клапан перекосило и он не сел на место или я установил его неправильно, но при затяжке "подключения напорной стороны" клапан был необратимо деформирован и мойка перестала работать. Как правильно установить этот клапан и нет ли там каких других деталей не указанных в детализации?

 

Вы думаете все читали детализацию?

 

Кто не читал тот и не ответит. Ответить может только тот кто знает что такое этот обратный клапан и где он установлен.

Зелёным выделено это самое "подключение с напорной стороны", красным обратный клапан.

 

Если я правильно понял что это то он установлен на выходе, выталкивается через отверстие со стороны треугольной прокладки в К5,6. Там где поломана трубка в ней есть отверстие для выхода давления на электроклапан. Клапан устанавливается резинкой вперед кидается в патрубок, затем вставляется втулка которая поломана, той стороной которая поломана вперед (либо просто на фото клапан переверни, и в таком порядке все вставляется, должен остаться зазор между клапаном и втулкой, для его открытия). Вытаскивается выталкиванием как я и писал через отверстие, аккуратно давите на клапан чем нибудь тонким и тупым по диаметру отверстия, и втулка выталкивается клапаном. Это запорный клапан, держит давление в пистолете. Т, к клапана высокого давления могут подтравливать и тогда в выключеном состоянии давление будет падать и мойка периодически влючатся. Этот клапана позволяет отделить давление в пистолете от помпы, пока не нажимаешь пистолет...

 

Спасибо большое! Получается, что я всё-таки умудрился при установке перевернуть клапан, отсюда и деформация втулки, хотя ведь видел картинку в детализации.

 

Ну не знаю как вы ее поломали, может вытаскивали с выхода и провернули, и шейка втулки переломилась, а надо было выдавливать с обратной стороны... Эта втулка ограничивает ход клапана, и больше ничего. В тонкой шейке отверстие для подачи воды на поршень электроклапана. А зачем вообще ее разбирали, хотели посмотреть что внутри ? Мойка будет работать и без этих деталей - курок пистолета езолентой перевяжите, что бы включен всегда был, и всё Пока запчасти не найдете.

 

Вот такие кольца работают стабильнее керхеровских и вальтековских.

 

@arciball,
Я включил мойку для проверки с демонтированным выходным коллектором и эти детальки выбило остатками воды (я про этот клапан даже не знал). Клапан я установил неправильно (перевернул), в результате после установки на место выходного коллектора и была деформирована эта деталька.
Мойка без клапана работает, но мне такая работа не нравится. Запчасти уже заказал, сейчас пока пытаюсь реанимировать свою старую 4.99, блин, там тоже проблемы.

 

Оживленненько пылесосят конструкторов и изготовителей керхера!) Сейчас и я присоединюсь. Мой 5.65 юбилей уже много лет радует меня своими выходками и отказами. Ремонты его интересны и занимательны. Весело с ним. Уже могу собрать и разобрать как автомат калашникова, почти с закрытыми глазами. Последняя его выходка кажется невинной шуткой. Стал зависать клапан отключения по давлению который толкает электровыключатель. Естественно зависает в отключенном состоянии. Помогает сборка и разборка. Но кагбэ хочется решить эту проблему чтобы не лазить внутрь каждый раз. Как думаете, товарищи по развлечению, как это сделать?

 

Думаю, что интервал между переборкой мойки дольше если силиконовая смазка деталей имеет густоту как литол24! Но опять же, это не избавляет от отказа!

 

Понял. У меня в наличии только жидкая силиконовая. Поеду искать густую. А литолом не?

 

Литолом не пробовал. Думаю, что керхеровские кольца не маслостойкие.

 

Вскрыл, там каким-то именно литолом все намазано. Шток в выдвинутом состоянии. При малейшем нажатии на него он втянулся на место со щелчком. Дальше подергал его тудасюда, ходит идеально. Непонятно что вызывает его зависание в крайнем положении. И совсем непонятно как засунуть смазку внутрь это клапана. Может быть через одно из маленьких отверстий? Но где гарантия чтотона достигнет нужного места?

 

Нашел выход, в треугольную нишу с тремя отверстиями выдавил силикон. Дергая шток клапана туда-сюда обнаружил что масло засасывается в ближайшее к клапану отверстие. Прогнал пару кусков силикона через него размером с ноготь. Собрал все обратно. Работает четко. Посмотрим на сколько хватит данной процедуры.