F Стоимость заправки газгольдера - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@4egivara, у меня на этом клапане есть штатное отверстие, маленькое и круглое ... если не затянуть соответствующий винт, то травит прилично. У вас отверстие или трещина? дело в том, что при следующей заправке, у вас там будет давление отнюдь не 2 атм.

 

Как уже писал, придется сначала выжечь весь газ до нуля (как раз устанавливается стабильная тёплая погода), после этого вызвать специалиста, чтобы обследовали газгольдер и сразу заменить всё, что не только необходимо, но и можно заменить превентивно, "на всякий случай". Потом, по возможности, обследование всего газгольдера изнутри (высокая горловина в наличии) и только после этого, заправка новым газом.

 

Вы уже выжигали весь газ?
Обследовали ГГ изнутри? Кстати, как это делается? РасскАжите?

 

Только я бы не стал вызывать прошлых "специалистов" ...

 

Естественно, не выжигал весь газ и не обследовал газгольдер, поскольку он новый, первая заправка и газ, в моём газгольдере, ещё есть, с приличным запасом.
Однако, когда только покупал свою бочку, выяснял, в будущем, возможность обследования её изнутри, под ультразвук, у нас, в Питере, находили специалиста (та же организация, где я заказывал газгольдер и монтаж).

Пока что, обследование газгольдера изнутри это вообще редкость, даже у нас, в Питере. Я просил выяснить, чтобы заключение специалиста было оформлено в бумажном виде, чётко указано, где какие дефекты обнаружены и порядок их устранения. Ну и у него или организации, должны быть все необходимые разрешительные документы. 1,5 года назад всё это было возможно, как сейчас - не знаю.

 

Это приезжал представитель ПГРС. На фирменном каблуке.
Но он отказался браться за устранение, т. к. сказал, что ГГ старый, хз в каком состоянии металл, и может обломиться и кран при выкручивании, и болты на крышке, которая на горловине. Я спросил может не он а кто-то другой в ПГРС это сделает - он ответил, что никто. И посоветовал искать "частников".
Сейчас у меня 25% остаток. Выжечь его по теплу нереально. А чинить ГГ в морозы тоже такое себе приключение. Надо поискать, м. б. кто-то умеет откачать и починить...

 

Сколько лет газгольдеру?
Про венгерские не слышал, вроде про румынские писали здесь, когда-то производились. Более распространены болгарские, чешские, польские.
Предыдущий хозяин должен был передать вам паспорт, конечно… Нужно найти шильдик, он не должен исчезнуть, если только его специально не удалили.
Выглядит ваша история очень небезопасно.
Тип горловины можно определить, если пришлете ее фото целиком.

 

лет 10 назад, предыдущий хозяин купил и закопал бэушный ГГ. Говорит, что перед установкой сантиметровым слоем битума снаружи весь обмазал.

Там всё серой краской закрашено. Не видел шильдика.

 

Про замену манометра/редуктора:

Осенью специалист из газовой компании в которой иногда заливаюсь поменял мне манометр на при 60% газа. В целом, при наличии снаровки вообще нет проблем. Я наблюдал за процессом. Он сначала все подготовил (новый манометр, намотал и намазал), потом открутил старый, заткнул пальцем, взял новый и просто его вкрутил ! Мне меняли как раз и редуктор, Gok ставили. Смена редуктора и замена манометра - 5000 р. Можно в целом все сделать самому и не обязательно выжигать все.

Нет в этой задаче ничего сложного и дорогого.
Ну и остальные узлы мылом промазать и посмотреть...

 

Ещё раз порадовался толщине металла своего Газгольдера ... Трясло не по детски.

 

Ваше СНТ не эвакуировали?

 

Возможно и так. Скажу по своему газгольдера: при доставке нового, в нём было давление около 15 атмосфер (по манометру). Для его замены, почему-то никто не рискнул "открутил старый, заткнул пальцем, взял новый и просто его вкрутил", вполне возможно, что 15 атмосфер не каждый палец выдержит, во всяком случае, у рабочих не нашлось лишних пальцев, чтобы затыкать отверстие под таким давлением (рёв выходящего воздуха, из моего газгольдера, был слышен на 2 километра, может дальше). Сразу после заправки газгольдера, давление тоже было около 13 атмосфер. Так что когда газ заканчивается или давление в г/г довольно низкое (не больше пары-тройки атмосфер), вполне возможно менять манометр без полного опорожнения бочки. В остальных случаях, желающих поменять манометр, под высоким давлением, не находится...

 

У нас деревня, в "зону отчуждения" не попали.

 

Первый раз слышу про такое давление при транспортировке. Может и правда манометр нужно менять?