Неполадки котла Ariston Egis

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Похоже на трёхходовой, в любом случае проблема с протоком воды связана, возможно в насосе проблема, хотя тогда и на отопление эта ошибка появилась бы, скачек давления скорее всего говорит что при переключении с системы отопления на гвс где то происходит затор, температура на вторичнике по ощущению какая?

 

при включенном ГВС 50-60 при выставленом ГВС 60

 

Его вытаскивал, смазал, ходит нормально.

открыл ГВС, 5-10 мин. работает -> ошибка 109, дальше сам начинает работать 5-10 мин. работает -> ошибка 109 и так по циклу, при выключенном отоплении, та же история.

 

Если датчики температуры исправны, то всё же похоже на плохой проток воды, то есть возможно не качественно промылись теплообменники или всё тот же трёх ходовой, хотя я думаю что судя по цикличности всё таки плохой проток, можно попробовать уменьшить краном проток ГВС примерно на 50 процентов и посмотреть появится ли эта ошибка.

 

Может что то прояснит. Вчера взял секундомер проверить точнее, давление 1,5, открыл на смесителе кран с ГВС полностью и кран ХВС до комфортной температуры, на 33 сек. котел потух, на 42 сек. ошибка 109, на 60 сек котел опять заработал, на 33 сек. котел потух, на 42 сек. ошибка 109, на 60 сек котел опять заработал и так по циклу.

Включил только кран ГВС на всю, примерно за 3 минуты давление выросло с 1,5 до 2,5, на 7-й минуте до 2,8, на 12-й минуте разбавил холодной водой и сразу выскочила 109 ошибка. Стоит насос Wilo PB-201 EA, напор из крана нормальный, соответственно проток тоже.

 

Проток во вторичном теплообменнике возможно слабый, не ГВС а тот который с первичного идет по кольцу через трёхходовой его визуально не увидеть, а котёл как раз контролирует с помощью температурных датчиков то есть по изменению температуры за определенное время, так что тут или сами датчики плавают, (ну это было бы видно по скачкам показания температуры) либо действительно с протоком всё же проблема, нужно только понять где именно.

 

Нашел в одной из инструкций про датчики:
ВАЖНО!Не используйте теплопроводящую пасту при установке контактных датчиков. Это приводит к увеличению их сопротивления.

А у меня как раз на них термопаста нанесена, вечером почищу и проверю еще раз, может в этом дело.

 

Если честно первый раз слышу что то подобное, многие датчики используют термопасту, пока не могу сообразить каким образом она способна повлиять на сопротивление датчика.

 

Не помогло. Убрал термопасту. Вкл. кран ГВС на всю, темп. ГВС 50гр., работает. Разбавляю холодной до комфортной, появляется 109 ошибка.

 

Вот и получается что при разбавлении холодной уменьшается теплоотдача на вторичном, далее датчик температуры определяет резкое повышение её, и опсс ошибка, всё таки получается в протоке дело, осталось понять в каком месте эта затычка?

 

И место и затычка.

 

Я то ее разбавляю в смесителе, как может уменьшиться теплоотдача на вторичном? За счет общего падения напора воды? Напор то вроде нормальный. Еще заметил если давление на манометре примерно от 0,8 до 1,2 то появляется какой то гул при вкл. ГВС? При отоплении такого гула нет.

 

Специфика работы любого двухконтурного котла состоит в том, что к нагреву ГВС во вторичном проточном теплообменники нельзя походить с точки зрения централизованного горячего водоснабжения или с точки зрения водоснабжения ГВС посредством бойлера.
Никаких смесителей, никаких подмесов ХВС к ГВС.
Сколько надо вам температуру на ГВС такую на котле и выбрали при настройке.
Всё.
У крана же ГВС на точке водоразбора при этом оптимально могут быть только два положения или открыт или закрыт.

 

Вы проток ХВС через вторичник задавили подмесом ХВС в сместиле.
Расход ХВС через вторичный проточный ТО резко понизился. Теплосьём хреновый, вот вам и перегрев ОВ.
Далее накипь, а далее по нарастающей.

 

Спасибо попробую ГВС уменьшить до 42-45 и не разбавлять ХВС, либо по минимуму.