Экономическая целесообразность солнечных батарей

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я такой зимой хожу в тех же кроссовках, что и летом, и куртке- что всё межсезонье носил. "Экономическая целесообразность", однако...

 

Вы с какой-то другой кучей попутали.
А про экологию- ну не надо.
Максимум цели- дом в пригороде/ за городом.

 

Ну коли для кого то покупка авто заменяет покупку хорошей обуви то ...

с работы и на работу вполне себе заменяет прогулку, а ещё ходьба даёт много времени на размышления. так как пешком ходить на автомате можно, а вот ездить на авто нет.
Здоровый образ это в том числе не поиметь гиморрой от постоянного сидения на жопе, и не получить эту самую жопу увеличенного размера. А не только слушать птичек прогуливаясь по парку вместо работы.
У меня есть склонность к избыточному весу, и раньше приходилось сдерживать себя в еде. Последние 2 года жру всё что не подвернётся зная что всё это сгорит як в топке паровоза, и весы это подтверждают. Правда супруга сокрушается за жопу грит уже не ущипнуть.

В этом году в Питере так же. хайкинговая обувь и ветровка (весь вопрос с флисом под ней или нет). Но ведь не всегда же в январе +8

 

Тоже вариант. Только в прямом смысле- это когда нет ручной коробки передач, а в переносном- это когда надо поехать куда-то не домой, а руль сам поворачивает и глядь- надо лишних пару км проехать, чтоб вернуться на маршрут.

 

я не про это... не знаю как в других городах, а в Питере даже если сам едешь на автомате по правила всегда найдётся имбицил (и не один, они существа стадные..) у которого красный это послесвечение зелёного или разворот через сплошную "потому как надо" да те же пешеходы которым 50м не дойти до перехода и прутся абы как. А из за беспросветной хмари и ДНАТ ламп видимость отвратная вот и приходится вертеть башкой и всматриваться. И даже когда утром и вечером будет светло головой вертеть по сторонам один фиг надо и думать думки на ходу не особо получается.

 

Всегда. Почти на 100% уверен.
"Норма среднемесячной температуры января: -1.5°. Фактическая температура месяца по данным наблюдений: 4.0°. Отклонение от нормы: +5.4°."

 

возможно в Калининграде и так... а я помню зимы в Питере когда скажем топал по мосту через Неву в -28С а она полностью не замёрзла. пар валил жёстко.

 

Всё в прошлом. веке.
И усы инеем покрывались, и ВАЗ-2106 заводилась только если АкБ с собой из тёплой квартиры с утра принести...

 

Насколько я понимаю, основная составляющая стоимости такси это услуги водителя. Наверно если арендовать автомобиль без водителя то должно быть существенно дешевле.

Чтобы так жить надо иметь пассивный доход от тысячи баксов. У меня увы существенно меньше.
Так что только на жизнь в российской деревне хватает.

От весьма хренового российского климата это не особо помогает. Ну вот я на природе живу - за окном уже третий месяц тьма, два месяца почти ежедневный шторм и периодический дождь. Не сказал бы что это для здоровья так уж хорошо.

Еще можно на автомате рулить лодкой, во всяком случае моей, которая ходит 8.5 кмч, и в более-менее хорошую погоду.
Лодка у меня кстати умеет на электричестве ходить, но только 6 кмч. Сейчас мотор модернизирую, если получится поднять скорость до 8.5 то летом буду ходить на нем, заряжая аккумы от домашних солнечных панелей. У меня получается около полусотни рейсов через море в год, на что уходит примерно пять канистр бензина. Вот его я и хочу попытаться сэкономить, хотябы частично. Не потому что дорого, а потому что бензин тоже приходится сюда на своем горбу таскать.

 

Коли не ошибаюсь аренда какогонить соляриса в сутки от 1600р. так себе на месяц отпуска то.
Потому народ на своих авто в том числе и в загранку катит чтоб там не арендовать. Прошедшим летом видел московские нумера на одном из греческих островов, авто туда паромами возют.

Таскать на своём горбу аккумуляторы не сказать шоб легче. Энергоёмкость бензина прилично выше, другое дело шо его ещё до пирса дотаранить нужно.

 

В моем случае щас даже сравнивать не получится - в своем доме (МО Климовск) где живу с семьей уже пару лет как подключено 380х3, а в Крыму куда ездил отдыхать с 91г, завел кучу друзей и где после КрымНаш решили приобресть кусочек родины на старость, за подключение запросили столько что сильно дешевле мощную СЭС поставить, но начинаю с малого.
И с автомобилем ни как не сравнивается, в 98году взял бу пассат В3 и ездил на нем до 2015года устраивало все, но естественное увеличение семьи заставило приобретать авто с большим чем 5 кол-вом мест.
Сравнение по ценам - билет на самолет в августе прошедшего года из Крыма стоил 11500 (жене пришлось срочно домой лететь), а на машине 1700 км проехал за сутки (с поспать в авто пару-тройку часиков) со всеми детьми истратив на топливо чуть больше 5тыр, даже если брать по 10тыр за заранее заказанные билеты обошлось бы 70.000р.

ЗЫ как некоторые говорят... 70тыр Карл! против 5 в один конец!

 

Вы ещё про Крайний Север скажите. Нафиг, нафиг!

 

А Вы безвыездно поживите в Питере. Так чтоб ни леска, ни лужка.
Отчётливо вижу, что люди, живущие в своём доме- другие и не из-за богатства. И дети здоровее.

 

Факт! С 2006го живу в 20км от мегаполиса и в бетонные джунгли совсем не тянет

 

Это не проживание, а прям заточение какое то
По мере возможности стараюсь выезжать за город кататься на лыжах или велике да и в городе парков хватает. А вот с загородом не сложилось. Хватило недели в 40км от города чтоб хлебнуть утренних и вечерних пробок на въезд-выезд и благо это было пока ребёнок был на каникулах на выезде, а то сидеть бы ему после школы на продлёнке до 19 и ждать пока приедут родители и заберут домой. Следом за мной ещё пара коллег повторяли этот трюк и все вернулись в город.