Выбор бензотриммера (бензокосы) - 10

В последнее время стараюсь выбирать инструмент с таким девизом !

 

О чем я и писал: нас таких 95%.

 

Пусть даже и дороже " НО " в нужное тебе время он выполнит работу без всяких " головнеков " .

 

У меня к Штилистам созрел вопрос: двигатели штилевских мотокос склонны заливаться, т. к. это происходит с их мотопилами?

 

?

 

Не более чем двигатели других брендов... Это зависит не от конструкции двигла, а от
жопорукости его хозяина!

 

Профи-бренд должен работать по принципу:
ЗАЛИЛ-ЗАВЁЛ-ПОРАБОТАЛ-ЗАГЛУШИЛ-УБРАЛ-ВСЮ ЗИМУ С УДОВОЛЬСТВИЕМ ВСПОМИНАЕШЬ И С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДЕШЬ СЕЗОНА!

 

Да кончайте сказки рассказывать. Проф от бытовой отличается только наработкой. А ухаживать так же нужно.

 

Видимо, коллега имел ввиду пилу Штиль-250, которая у него имеется и которую (судя по последним страницам профильной ветки) таки заливает при заводе несколько чаще обычных пил.
Причем, как я понял по той же ветке, рукожопость может лишь усугубить таки имеющуюся конструктивную особенность.

Поддержу коллегу-Валерия.
Разве в инструкции к профи-бренду отсутствует раздел "техническое обслуживание"? Или есть какие то операции этого раздела, которые обязательны исключительно для бытовой техники?
Менять фильтры, следить за смазкой в редукторе, сливать и не использовать старую смесь, лить качественные ГСМ - что из этого не касается проф линейки брендов?

 

Взяв у брата 180 штиль - 2 раза его заливал с непривычки. Был" в шоке"- брал поработать - оба раза уносил обратно. С другими пилами у меня заливов вообще не было, хоть и дёргал бывало с выключенным зажиганием или с закрытой заслонкой излишне.

 

У меня такое повсеместно было и с косой, и с пилой пока не приучил руки сразу обратно зажигание включать после выключения.
Дык тоже ничего ни разу не заливалось - вспомнишь, включишь, завелось.

 

Хуски плохие, Штили заливает. Такое впечатление, кто-то яро пихает живущую в колодце

 

У эхо движок самый миликубатурный- 21 кубик всего - слабоват- был бы 28 кубиков то нормально, про леску 3 мм наврали, леска 2 мм самое то - но в катушке застревает. Так что я бы все же хуску купил и лил бы брендовый бенз и масло, ну и сливал бы с бака на перерывы больше месяца с выработкой карба.
У эхо 22 у меня кстати тоже типа карбюратор надо менять, беднит - а винтов регулировочных нема- оптимизация по цене однако, а проехала всего около 100 часов, хотя и 9-10 лет.