Выбор бензотриммера (бензокосы) - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лучше Эх350 может быть только Ш400,но стОит зараза
А Ш350 ИМХО вышел из доверия, потому как лепят его в китае (ОБС)
Только об этом никому... тссссс...
Ща придёт @hotag и всем всё объяснит

 

Лучше чем акционные хуски сейчас по цене/качеству сейчас ничего нет, имхо. Особенно касается 525,535,545

 

О! ... Ну и чё Хусёва мать может супротив Эх 350 выставить?
Я чот отстал от цен, просветите, плиз!

 

236 R

 

А чо?... Оч даже достойный ответ! Прям-таки японский японец?
Или лапша на уши...

 

Между хуской 236 R и Эхо 350, даже и не задумывался бы в пользу последнего.

 

Особенно если последний японский японец!

 

Вот и берите Эху 350, тем более ее очень легко начать (завести). Цена 23-25 сейчас.

 

А мне по конструкции 236 больше нравиться. В жёстких условиях она лучше имхо чем 350. Короче я бы точно 236 предпочел.

Обоснуйте если не сложно.

Не стоит так уповать на Японию имхо. Те ещё экономисты.

 

Минусов у Эхо 350 два - быстро забивается воздушный фильтр, а он дорогой, но продаются китайские IGP-Champion вдвое дешевле. И крепление руля требует мертвой затяжки, иначе разбалтывается.
А по лёгкости запуска и уровню шума 350-я превзойдет любую косу любого бренда.

 

Ну в 236 ,143 аналогичный лёгкий запуск - даром что-ли "японцы" и работают тоже нешумно.
Они (японцы) ведь за счёт малофорсированности по большей степени нешумные, и оборотность движков ниже. И чем меньше форсировка движка тем он долговечнее, неприхотливее к топливу, малошумнее. Правда и выхлопа побольше и прожорливость, да по мощности уже не хватает, хотя и тяга с более низких оборотов и поэластичнее.

 

Их вот уже не будет, вместо 236 и 143 вышли 531 и 541.

 

У японцев " все лучшее только для себя ". Это их девиз. А мы это уже экспорт причем не в самую требовательную к качеству страну !

 

Миф.

 

Нам поставляют самые старые модели и ещё в Аргентину и Бразилию. Все новинки в США.