Самоходная газонокосилка - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

Тоже начал сезон покосов, на праздники расконсервировал Крафтсман и ДЭУ, первой была ДЭУ, помня не очень уверенный запуск "на холодную" с 3-4 рывка, думал что после зимы придется поработать мускулатурой но на удивление косилка запустилась с третьего рывка. А вот Крафтсман в начале своего 9 сезона закапризничал, причем первый раз на нем свечку поменял, думал дело в ней, поставил старую, проверил искру на обоих, все равно не заводится, бенз поступает, свечи мокрые Оказалась закис в отрытом положении регулятор отвечающий за подсос, повернул рычажок рукой и косилка завелась только работала не ровно и по мере прогрева смесь богатила, пришлось снимать глушитель и проливать Вэдэшкой этот регулятор, пока вроде работает. Косилку мыл перед консервацией, видимо вода попала.
P/S Вспомнил маму амеров которые Крафтсман делали, болты 8,9,11 и половина индивидуальные строго по свои места.

 

Валера, я же утрирую... не, леской норм, а вот диском, потряхивает. А Карвер промо 33-й, весьма качественно собран, комплектуха неплохая, думал будет хуже. Голова правда ущербная, поставлю алюминиевый зажим на коротких усах. А япошка помирает, надоело ковыряться.

 

Друзья, подскажите, пожалуйста, какую газонокосилку выбрать для 25 соток вот такой лужайки как на фото?

В целом всё ровное, но есть немного кочек и конечно же камушков (всё буду выбирать после первого покоса на максимальной высоте). Почти весь участок вот такая лужайка пока, в будущем скорее всего такой же луговой газон и оставлю, только дорожки, кустики и прочее благородное появится. Бюджет около 30 тыр. Хочется что-то надёжное. Почитал последние 10 страниц, сходу понимания что брать не пришло Помогите, пожалуйста.

Склоняюсь к Daewoo DLM 5100SP, как думаете, правильный выбор? Или стоит посмотреть на что-то ещё? Быть может имеет смысл взять 3-х колёсную 5100SR? Это моя первая косилка, сейчас есть дешёвый триммер, достался бесплатно с тупым ножом, без головки для лески, после выкоса пары-тройки соток слегка устал

 

Согласен, навыка нет...

 

@bahbk, В том виде в каком у вас сейчас лужайка трехколеска не нужна, как пользователь Дэу уже второй сезон скажу что косилка норм, запуск по сравнению с Бригсом требует чуть больше усилий, варик не нужен, поэтому если уж нацелились на Дэу то берите 5100 SP. Если не Дэу то при вашей площади ширина от 50 и двигатель желательно не менее 170 кубов.

 

В этом бюджете штук 5-ть машинок наберется с нормальными двигателями. У Вас участок не предполагает слалом, смысла в 3-х колесной не вижу. 51SP самое оно. Посмотрите ещё Карвер 3653-й, DDE lm51/53...

 

Уважаемые! а вот подскажите еще такую вещь, вот DDE LM 51-60 D и
Oleo-Mac G 53 TK ALLROAD PLUS 4 ну вроде как несравнимые машинки, ну вот если времени навалом, есть возможность подкашивать хоть два раза в неделю, лужок чистый, почти ровный... стоит переплачивать в два раза, да еще в рассрочку/кредит? ну т. е. будет у них такая уж разница в скорости, качестве стрижки?

 

Не будет.

 

Разница будет только в сроке службы тазика/двигателя/редуктора...грубо DDE прослужит, если бережно будете эксплуатировать, лет 7-мь, Олео при прочих равных, в двое больше. Скорость - плюс/минус одинаковая, качество стрижки привязано больше к ножу (форма, назначение, заточка) и оборотам вала.

 

Подскажите, какнажо правильно наэиматьна газ? Права есть) за рулём не "чайник"

 

@Мария198501, вся мелкая техника, как правило, работает на полном газу

 

ну лет 7-мь - этого хватит даже с запасом вот по скорости... тут морочились, всё высчитывали скорость газонокосилок (4км/ч) (попробовать/попросить не у кого в нашей-то глуши) - вроде как чересчур быстро для нас бегать придётся...смотрели модели с вариатором, ну очень дорого, если только обороты убавлять, так тогда и на ноже сбавятся - стричь будет хуже, опять же на ДДЕ я и не увидел на картинке сектора газа, вообще там его нет похоже...была у нас в 90-ых годах навесная косилка на мотоблок...оборотов на всю дашь - вроде косит, но бегом бегать приходится, убавишь - не косит а только травку жуёт/мнёт - отдали сборщикам металлолома

 

Поделюсь своим алгоритмом запуска любого одноцилиндрового двигателя после простоя, с полпотяга. Бензин вырабатываю перед постановкой на хранение, т. е. карб и бак пустые.
1. Заливаю только свежий 92-ой.
2. Вскрываю корпус воздушного и извлекаю фильтр (в двойне полезно это делать перед сезоном, даю воздух и диагностирую состояние внутри корпуса от песка, масла и самого фильтра...).
3. Через боковой болт в поплавковой, сливаю немного бензина.
4. Выкручиваю старую свечу, заливаю мед. шприцом 1 мл бензина в свечное отверстие и вкручиваю новую свечу. Запускаю.
5. После прогрева, новую меняю на старую свечу, запускаю и работаю.
Метод советский, когда деревья еще были большими...

 

Скорость - условна, в районе от 3 до 4 км/час, много факторов накладывается. На DDE с индексом "D", на Nomad*e (клон предыдущего Дэу) - автомат, он обороты держит в районе 2600-2800, в диапазоне, как и большинство термосифонных хондоклонов и BS серий EXi, переходных ЕХ, iS, DOV. В отличии от систем с термосифоном, на Nomad*e механика - очень простая и надежная.

Речь идет о отпускании (игрой...вкл-выкл) скобы хода при прохождении поворота. В ролике, оператор дрифтует, удерживая косилку, что недопустимо - вероятность повреждения редуктора великА... Если у Вас есть рычаг газа, сбрасывать его не нужно до холостых оборотов. Если автомат...то он и сам не скинет...