Самоходная газонокосилка - 5

Что-то я загорелся на хуску акамуляторную! Сестра живёт одна с дочкой, а я ей жизнь пытаюсь облегчить! Сделаю сестре подарок! у неё электрическая малютка была, говорит: провода надоели!
понимаю что дорого выходит, но не понимаю как она косить и по надежности-? хватит ли её лет на 6-7-?
не пинайте за то то ветки перепутал!

 

Здравствуйте, друзья. Помогите с выбором косилки. Планируется косить около 17 соток негазона. Участок неидеальный (т.е. не очень ровный). Из прочитанного в ветке, сделал вывод, что мне нужно что-то вроде Oleo-Mac G 53 TK ALLROAD (+4 или exa4, в чем их разница, только в ручке? в инет магазинах я разницы в описании не увидел) или Efco LR 53 TK Allroad exa 4 или +4 (по описанию, да и внешне, они полная копия OLEO, так ли это. Кошение предполагается с маневрами (нечастыми) между насаждениями. Еще по описанию понравилась daewoo dlm5100 sv, но смущает слабоватый, относительно вышеперечисленных, двигатель, зато привлекает вариатор (насколько он необходим?) и защита двигателя. цена на все эти косилки у нас в Беларуси примерно одинакова в эквиваленте 32 - 34т рос. руб. Так какую из них купить (выбираю первую в жизни косилку, воообще в них не понимаю, хотя с техникой дружу) или на какую еще обратить внимание. хотелось бы выбрать понадежней. Да, косить планирую примерно раз в 2 недели, может, в 10 дней...

 

Про надежность...это лучше в их теме спросить. Про срок эксплуатации...думаю, тут больше к литий ионным батарейкам вопросы.

 

Что за тема то? Не нашел.

 

Здравствуйте. Олео и Эфка, суть одно и тоже, собираются на одних мощностях. И если в Белоруссии ценник на них одинаковый, то имеет смысл на месте определиться с моделью пощупав, покрутив в натуре. И если дадут возможность запустить, покатайтесь пробуя вариатор...половина пользователей используют его только на максимуме. И если участок не слишком густо засажен кустарниками и деревьями, отсутствуют каменные инсталяции, клумбы, то он Вам без надобности.

Аж четыре..на разные бренды косилок...почему в одну не свели, не пойму...https://www.forumhouse.ru/search/31011690/?q=Аккумуляторные+газонокосилки&o=date

 

Это я видел. Я думал про хуску и деволт уже создали.

 

редкий покос также не на пользу и самому газону. Ведь газонокосилка - для газона!

 

Oleo-Mac G 53 TK ALLROAD +4 или exa4, в чем их разница, только в ручке? и все же, что надежней, учитывая защиту двигателя на daewoo? и двигатель Daewoo в 175 см3 не слабоват ли для моих нужд может, нужно смотреть на dlm 55 sv - там двигатель 196 см3? И как по качеству двигатели Daewoo? "Пощупать" перед покупкой лично, не имею возможности, т. к. заказывать буду через инет. площадки...

 

"Только"...для многих это принципиально. Вертикальное хранение, постоянная еженедельная перевозка...если этого нет, то еха4, естественно. Если это первая Ваша косилка и планировка еще не сделана или и не планируется (сорри ) то я бы задержался в обсуждении на Дэу dlm 55 sv или лучше sp...и на Каймане. Нормальные двигатели, есть исполнение с япповским термосифоном, есть и мануальный карб, чугунные середнячки.

 

Ув товарищи! Оторвал штуцер промывки деки на своем патриоте 53lsi premium. Кто знает где можно купить эту штуку? По поиску в Я ищется только хусковская за 500р.

 

@Santchoreg, Посмотрите в магазинах торгующих принадлежностями для полива, это обычный штуцер под быстросъем, вам нужен с внешней резьбой.

 

Все цыплята из одного курятника с раскосыми родителями...и это печально, что пошли по пути копирования шасси бензинок. Два шаговых на каждое заднее колесо и один линейный на нож. Два двухпозиционных микрика слева и справа...один вкл./выкл. хода, второй тоже самое на нож...Ни тебе скоб, тросов, адаптеров, ремней, вариаторов... Скучно будет жить...

 

На моём двигателе вроде есть система ReadyStart и гарантия запуска S2 (т.е. не более чем со 2-го раза должен завестись двигатель). И вроде эта Система ReadyStart автоматически дозирует соотношение поступающих в карбюратор воздуха и топлива.

Рычаг воздушной заслонки и праймер на двигателях с системой ReadyStart отсутствуют, вместо них на глушителе закреплён термостат, связанный с воздушной заслонкой через систему тяг. В зависимости от температуры глушителя положение заслонки регулируется автоматически, в результате в камеру сгорания попадает оптимально дозированная смесь, исключается возможность залить свечу. Я специально попробовал с разным промежутком времени заводить двигатель "на холодную" на минимальном газу, на среднем и максимальном, разницы не заметил, во всех случаях заводился с первого раза и двигатель работал равномерно с 3-5 секунды. Через недельку попробую на максимальных оборотах косить, посмотрим будет разница или нет.

 

У нас в продаже Деу с индексом "SP" я нашел только dlm 51, но там двигатели 165см3...

 

RS работает только на запуск, дальше - термосифон и центробежный регулятор. Зачем на него еще трос газа вкорячили...для меня это тайна...